5月9日，上汽大众ID.ERA序列第二款车型——ID.ERA 5S官图正式发布，同时，新车也在最新一期工信部上完成申报。新车是ID. ERA序列的第二款车型，也是该系列首款轿车，定位中型插电混动智能家轿，将由上汽大众长沙经济技术开发区基地生产，动力上搭载1.5T插混系统，并标配“行云智行”高阶辅助驾驶以及“云栖智舱”智能座舱，支持高速NOA与城市NOA功能，是大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。
结合官图以及申报图来看，新车外观设计采用与ID.ERA 9X类似的家族式设计语言，前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯设计，灯组中央镶嵌了品牌LOGO，视觉辨识度非常高。两侧配备分体式大灯组并与导流槽融为一体，前包围提供进气格栅，整体兼顾气场与实用。车身侧面，新车线条流畅，采用动感的溜背式造型和犀利的腰线设计，配备半隐藏式门把手以及大尺寸轮圈设计，营造出浓郁的运动气息，整体动感十足。另外，申报信息显示，新车提供不同样式前照灯、前位灯、组合尾灯、前后保险杠、尾部标识、侧窗饰条、门把手、全景天幕等个性化选装套件选择，满足不同消费者的个性需求。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，呈现“一”字型布局，灯组中央同样镶嵌了品牌LOGO，下方则带有“ID.ERA”英文标识，视觉简约且具有较高的辨识度。此外，新车外后视镜和尾灯区域带有小蓝灯，成为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车。
尺寸方面，新车长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距为2766mm，定位中型插电混动智能家轿，尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间，车内采用五座布局。动力方面，新车搭载1.5L发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率80kW，最大净功率77kW。电机额定功率57.6kW，峰值功率130kW，CLTC纯电续航160km，综合续航超过2000km。
目前上汽大众ID.ERA序列首款车型——ID. ERA 9X已于4月25日上市，共推出3款车型，售价30.98-35.98万元，限时权益价29.98-34.98万元。新车是众有史以来尺寸最大的SUV车型，也是上汽大众推出的首款增程车型，定位大型增程SUV，车内采用六座布局，配备激光雷达，动力上搭载1.5T增程混合动力，匹配宁德时代骁遥MAX超大电池，CLTC工况最大纯电续航超400km，在车市中主要与问界M9、蔚来ES8、极氪9X、理想L9、智己LS9、岚图泰山等车型展开竞争。
按计划，今年年内，上汽大众计划推出6款全新新能源车型，覆盖纯电、增程、插电混动三大技术路线，均基于“In China for China”战略研发。