宝马密集的新车投放节奏正在全速推进中，新世代i3、2027款7系/i7等重磅新车已陆续亮相。在中国市场，i3、iX3长轴距版也让消费者对尺寸更大、配置更高的纯电车型充满期待。今年剩余时间新车阵容依旧充实，多款车型已进入首发筹备阶段。
除全新一代X5确定将于今年夏季首发外，宝马还将发布全新一代3系（G50）。近日，外媒拍到全新一代3系伪装车在纽博格林赛道进行测试，这台伪装车的车尾采用四出排气布局。这也表明其为M Performance版本，而高性能M3则要等到2028年才会推出。
全新M350将作为现款M340i的继任车型，继续搭载直列六缸发动机。依旧是成熟可靠的B58机型，据悉动力调校进一步强化。最新消息称这台3.0升涡轮增压发动机最大功率将突破400匹马力。另一方面，目前还不确定后驱版本是否会在换代后继续保留。宝马或精简产品线，仅提供四驱版本。同理，M340d柴油版也大概率不会推出继任车型。
除动力参数外，新车车顶部分也出现明显变化。全新3系将配备全景玻璃天窗，但该天窗改为固定式无法开启。或将采用新世代i3同款全景天幕选装配置。有部分消费者希望宝马仍提供传统可开启天窗，但会增加成本与结构复杂度。目前各大车企都开始普及大面积固定式玻璃车顶，不再支持开启通风功能。
在两年后全新M3上市前，M350将是3系家族唯一配备外露排气口的车型。新车褪去伪装后，设计风格将看齐新世代i3，同时为适配燃油及柴油发动机保留更长车头机舱。新车并未配备性能版专属运动后视镜，而2027款M760e、i7 M70所采用的全新设计语言，有望下放到这款入门M Performance车型上。
谍照仅拍到轿车版，不过宝马已确认将继续推出3系旅行版。目前官方仅公布将推出纯电旅行版（NA1），但也表示不排除推出燃油版旅行车（G51），但尚未正式敲定。
M350三厢版很快就会正式亮相，据悉该车将作为第八代3系的首发车型之一。海外版新车将于今年年底在丁格芬工厂投产。宝马已确认，自1975年首发以来，燃油版3系首次不在宝马集团慕尼黑工厂生产。