当汽车行业迈入智能电动化决战阶段，市场竞争从单一产品比拼升级为体系能力较量。广汽集团锚定“番禺行动”改革蓝图，以华为为镜，正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，通过组织重构、资源整合与流程优化，推动自主品牌从“单点突破”迈向“体系化成功”，为2027年200万辆销量目标筑牢根基。
作为改革的“先遣队”，昊铂埃安BU率先完成组建，以清晰的差异化定位打开市场格局：昊铂聚焦“精英座驾”攻坚高端赛道，埃安锚定“国民好车”深耕大众市场。渠道融合成为协同发力的关键抓手，按两阶段推进计划，2026年3月底前将完成全国超1000家网点整合，昊铂服务网络将从200家跃升至千家规模，既解决高端用户服务痛点，又为埃安用户提供升级路径，实现终端价值共赢。与此同时，传祺BU已进入筹备落地阶段，将延续事业部化运营模式，进一步夯实自主基本盘。
这场改革的深层逻辑，是对体系效能的全面激活。广汽以IPD流程变革为核心重构大研发体系，整合产品本部、造型设计院等核心部门，以形成“市场+技术”双轮驱动模式，目标是将产品研发周期从26个月缩短至18-21个月，研发成本降低10%以上。通过成立一级部门“变革与流程管理办公室”，搭建矩阵式管理体系，打破传统“部门墙”，实现从产品企划到上市交付的“端到端”全流程负责。在资源协同层面，三大品牌共享供应链与技术平台，通过规模化采购降本增效，集中资源打造明星车型，形成饱和式产品投放态势。
开放合作则为改革注入额外动能。与华为乾崑联手打造的启境品牌已独立运营，借助华为在智能技术领域的积累，搭配广汽成熟的生产制造与供应链管理能力，首款车型计划2026年6月上市。双方合作打造的广汽AI中台，已实现测试效率提升、服务响应提速等多重价值，成为技术赋能的生动实践，但并未动摇广汽自主掌控核心发展的根基。
在自主品牌市占率突破60%的行业变局下，广汽的BU改革以华为经验为血肉，构建起“双BU+独立品牌”的多元格局。500亿元研发投入的背后，是“学先进、补短板、强优势”的清醒认知。这场以用户为中心、以效率为导向的深刻革新，彰显了广汽“大刀阔斧求变革”的勇气，更将传统车企如何通过对标学习实现转型突破，提供极具价值的范本。