关于小米汽车今年35万辆销量目标，在之前的内容中我们也有过分析和预判，预计今年11月小米汽车应该能够圆满完成全年的销售目标。
果然不出意外，随着11月销量数据的公布，小米汽车已经官宣2025交付量已经超过了年初设定的全年目标。
根据小米官方近日公布的数据，11月小米汽车销量再度突破4万台，这也就标志着小米汽车已经提前一个月完成了今年的销量目标。与此同时，小米还官宣自去年4月3日至今，小米汽车累计交付量已经突破50万辆。而第50万辆小米车主，选择了小米YU7主打的宝石绿配色。
从11月国内造车新势力的销量情况来看，销量排在前五的车企中，鸿蒙智行、零跑和小米销量表现是非常稳定的，保持了持续增长的势头。其中排在第1名的是鸿蒙智行，11月累计销量接近8.2万辆。第2名零跑汽车，11月销量超7万辆。
小米汽车排在第3名，但官方并未公布具体销量数据，只是对外宣称销量超4万辆。
表面看鸿蒙智行和零跑汽车销量是要远高于小米汽车，但如果仔细研究不难发现，排在第3名的小米汽车真正的表现实际上是比鸿蒙智行零跑更为出色的。
为什么这么说？你可以去统计一下上述三家车企目前在售的车型数量。鸿蒙智行旗下有5个品牌在售的是10款车型，零跑汽车目前在售的是八款车型。反观小米汽车，就只有小米SU7和小米YU7两款车型。
而且，跟鸿蒙智行和零跑有充电有增程不一样的是，小米在售的两款车型均为纯电动车。
所以从以上两点就足以看出，小米汽车市场表现有多惊艳。另外按照小米汽车官方公布的销量数据来看，11月份小米SU7和小米YU7应该会继续成为国内中大型纯电轿车和中大型纯电SUV的销量冠军。
对于小米汽车所取得的销量成绩，小米董事长雷军12月2日在社交平台连发三条微博，感谢小米车主的选择和信任。在小米汽车的官方账号上，还晒出了第50万辆小米车主跟小米YU7的合影照。
原本以为小米汽车出色的销量成绩，应该能给最近在网络上备受质疑的小米汽车以及小米董事长雷军争回点面子，但是没想到意外发生了。
据媒体报道，就在小米汽车官宣完成今年销量目标的前一天，也就是12月1日在河南濮阳，有一辆小米SU7撞上马路中间的隔离护栏后，导致10多辆车不同程度的受损，而小米SU7的驾驶员也受伤严重。
有媒体做了统计，这是今年小米SU7在网上可以查到的第7起交通事故。可能对于一直关心小米汽车的人来说，看到小米SU7撞车撞花坛都已经习以为常了。
截止到12月2日，小米汽车官方还没有针对小米SU7河南濮阳的交通事故做出任何回应。