比亚迪海狮06第十万辆整车于10月31日下线，距其7月24日上市只有100天。
海狮06在100天时间里实现10万辆下线，在当下竞争异常残酷的国内汽车市场展示出了强悍的实力。8月份海狮06销售3.0483万辆，9月销量继续超过3万辆达到30901辆。
海狮06定位为中型SUV，车长超过4.8米，轴距超过2.8米。有插混版（DM-i）和纯电版(EV)两种车型，其中纯电版售价区间为14.38万-16.38万元；插混版售价为13.98万-15.68万元。
作为一款中型SUV，海狮06在动力、续航、驾驶辅助和舒适性方面配置丰富，实现了不错的性价比。
海狮06DM-i搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，混动系统由1.5L自然吸气发动机+变速器+动力电池等组成，油箱容积60升（可加92号汽油），动力电池有18.3千瓦时和26.6千瓦时两种，满油满电最长行驶1670公里（NEDC工况，理论数据）。
海狮06DM-i的18.3千瓦时和26.6千瓦时两种动力电池，纯电续航分别对应121公里（CLTC工况，下同）和170公里。相较于纯电车型，插混车型的充电功率要弱一些，海狮06DM-i的低续航版快充功率26千瓦，高续航版54千瓦，充电功率都不大，不过电池库容量下，充电时间不长。
海狮06DM-i采用前置前驱设计，电动机最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩260牛米。
同样搭载两种容量电池，分别为65.28千瓦时和78.72千瓦时，对应续航分别为520公里和605公里。长续航版为800伏平台，最大充电功率237千瓦，属于比较高的水平；低续航版最大充电功率为195千瓦，虽然比800伏平台车型充电功率小了一点。
和插混版不同，海狮06EV采用后置后驱设计，两个版本车型最大功率分别是180千瓦（245马力）和170千瓦（231马力），最大扭矩均为330牛米。
进入车内，海狮06采用全系车型采用怀挡设计，搭载15.6英寸可旋转中控大屏和10.25英寸液晶仪表。车机内置智能语音系统支持4音区设计，前后4个位置布了麦克风，均可通过语音控制车辆多媒体、空调、导航和车窗开关等功能。同时，除入门版车型之外，全系车型前排配置了50瓦手机无线充电；顶配车型装备了带压缩机冰箱。
此外，海狮06全系车型前排座椅标配加热、通风功能，其中通风功能为吸入式，后排座椅标配靠背调节和比例放倒功能；前排车窗标配双层隔音玻璃，后排标配隐私玻璃。值得一提的是，座椅回弹系数为66.7%，兼顾了支撑性和柔软度。
海狮06全系车型有29个感知元件，包括5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头，并搭载比亚迪天神之眼-C驾驶辅助系统，可以实现全速自适应续航、车道保持与居中、遥控泊车、匝道驶入驶出和高速领航等驾驶辅助功能。同时，其还具备前后方碰撞预警、哨兵模式、主动刹车、车道偏离预警、后方横向碰撞制动、盲区监测和开门安全提醒等主被动安全能力。
除搭载天神之眼-C新技术之外，海狮06还搭载比亚迪云辇-C智能车身阻尼控制系统，可以更具路面情况调整底盘软硬，以实现更好的驾乘体验。值得一提的是，海狮06具备高速爆胎稳定系统，在高速行驶爆胎时车辆通过调节制动力大小控制车辆稳定行驶。