“车展上那些对着外资品牌充满崇拜的目光，刺痛了比亚迪人的心。所以，2020年，比亚迪汉，诞生了！”
2025年10月11日，在“百万热爱 越级进享”比亚迪汉智驾版领航加推发布会上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天动情地讲述了汉的起源。
如今，这款“破局之作”已经在全球范围内收获超百万用户的支持，车主遍布全球44个国家和地区。
而比亚迪汉长续航版的到来，则预示着这款承载着百万用户信赖的升级力作，以“六大维度”的焕新为支点，再度划破中高端汽车市场的价值边界。
其中，汉DM-i长续航版纯电续航提升至245公里，亏电油耗仅3.44L/100km，补贴后官方指导价为15.98万-18.98万元；汉EV长续航版共推出3款车型，续航里程分别是635km和705km，补贴后官方指导价为17.38万-20.58万元。
需要特别注意的是，上述价格为10月31日前完成购车、享受1万元超级置换补贴后的限时补贴价。另外，汉EV 506KM尊贵型同步纳入限时补贴政策，补贴后仅需15.98万元，真正实现了“油电同价”。
《E汽车》认为，15.98万起的诚意定价，既彰显了比亚迪高端化的技术自信，又演绎了“用户导向”驱动下的价值新境界。
技术攻坚，刷新效能新高度
比亚迪汉精准锚定用户出行的真实困扰精准发力，针对插混用户最头疼的“续航焦虑”，汉DM-i长续航版搭载第五代DM技术与首发动力域控7合1系统，将纯电续航提升至245公里，轻松实现“一周通勤零油耗”；3.44L/100km的超低亏电油耗与1560km的综合续航，更是直接攻克“跨省出行补能难”的场景痛点，让插混车型彻底摆脱“城市代步专属”的标签，迈向“全域畅行”的新阶段。
汉EV长续航版的技术升级，则一举改写了中大型纯电轿车的能效纪录。全新八合一智能电驱系统的加持，使其百公里电耗低至10.6kW·h，甚至优于部分A0级小型车。这一数据的背后，是对用户“长途出行成本高”痛点的精准击破：按家用电价计算，每百公里电费不足6元，仅为传统燃油车的十分之一，真正实现了“长续航与低成本”的完美平衡。
更值得一提的是，TBC高速爆胎稳行系统的标配、以及云辇-C智能底盘和主动预瞄功能的赋能，将汽车安全从“被动防御”升级为“主动掌控”，比如，高速爆胎、冰面失控等极端场景下的毫秒级响应，为行车安全筑起“双重防线”。
用户共鸣，构建情感新纽带
倘若说技术是汉长续航版的“硬核支撑”，那么对用户需求的深度挖掘，便是其“软性温度”。
在年轻化审美成为市场主流的当下，新车推出的雾凇金、松影绿、远峰蓝三款全新车色，将自然美学与用户情感需求深度融合, 并且，每一款车色都是对用户“个性化表达”需求的精准回应。其中，雾凇金复刻吉林雾凇中冰雪与光影的交响，在漆面上实现金色暖意与冰凇清冽的和谐共生；松影绿萃取黄山古松沉淀千年的生命气息，呈现出介于青绿之间的雅致质感；远峰蓝源自雪域高原的蓝调瞬间，以冰川般纯净的金属漆面定格神山壮阔。
座舱体验的升级，则凸显了“以用户为中心”的细节打磨。全系标配的电子怀挡，契合了用户对“简约高级”内饰风格的追求；婴儿肌触感的副驾皮质、4.5升宽温域智能冷暖冰箱，兼顾了家庭用户对“舒适质感”与“实用便捷”的双重诉求；而ANC主动降噪技术搭配双层隔音玻璃以及全车近90处隔音材料，打造出图书馆级的静谧空间，再加上专属开发的智能防晕车系统，精准解决了长途出行噪音干扰和易晕车等场景痛点。这种站在“用户视角” 去升级产品的逻辑，让车真正成为“移动的家”。
价值革新，树立中高端市场新标杆
汉长续航版升级的另外一大亮点，便是让高端配置惠及主流用户。一方面，“天神之眼”辅助驾驶系统、DiLink 100智能座舱等高阶配置持续迭代升级，比亚迪更敢于承诺对泊车辅助过程中的安全问题“全面兜底”，用责任打消用户对智能科技的顾虑；另一方面，免费的尊享取送车、高铁站/机场/医院专属泊车等服务，让用户无需额外付费，即可享受高端出行礼遇。
而15.98万元的起售价，叠加至高3.8万元的七大购车礼遇，更让中大型轿车的“高端体验”触手可及。这种价值冲击力，成功让汉把中大型轿车的“高端配置”下沉至主流消费区间，重新定义了20万级市场的价值标杆。
写在最后
从五年前中国品牌高端化的“开拓者”，到如今百万用户认可的“引领者”，汉的每一次迭代都在印证一个核心逻辑：中国品牌的高端化，并非高价对标，而是价值超越。
同时，它用实力证明：当技术储备足够深厚、用户洞察足够透彻，中国品牌完全有能力制定中高端市场的全新规则。
而对于消费者来说，汉长续航版的出现，意味着中高端轿车的选择，从此有了“技术更前沿、体验更贴心、价值更实在”的全新选项。