近日，一组国产全新 奔驰GLC EV谍照在网络上被曝光，虽然有较厚的伪装，但该车的海外版本已经在慕尼黑车展亮相。通过对比可以发现国产全新GLC EV的后门窗户明显加长，同时，车尾D柱线条变得更垂直，一改海外版溜背圆润的走向。这种设计牺牲了一定的运动感，却换来了更宽敞的头部空间。
虽然官方尚未公布具体尺寸数据，但从谍照基本可以断定国产版本的轴距会进一步加长。海外版GLC EV的轴距为2972mm，已经较标轴燃油版增加了84mm，国产版本不排除进一步优化至3米以上的可能性。这一数据已接近部分大型SUV的水平，为三排六座或七座布局创造了条件。
国产GLC EV在前脸设计上预计将大面积保留海外版车型的设计语言。
海外版GLC EV此前在慕尼黑车展亮相时，其前脸大灯采用三叉戟设计元素，前格栅为可点亮的点阵像素，格栅轮廓采用金属镀铬样式。这种设计灵感源自经典车型——300 SEL 6.3的巨大格栅。
车尾部分，海外版车型采用贯穿式尾灯设计，两侧为双环形+三叉戟灯源，后包围则引入了大面积镀铬装饰，增强了豪华感。
国产版本预计将保留这一整体设计，但可能针对尾部造型进行细微调整，以迎合中国消费者的审美偏好。
相对来说，全新GLC EV更大的亮点是智能座舱。不仅有39.1英寸的超宽联屏，还搭载了MB.OS架构，车机系统集成了微软和谷歌的AI技术，国内版本还将集成豆包AI大模型。
动力方面，奔驰GLC EV基于MB.EA平台打造，搭载800V高压电气架构，将提供单电机后驱和双电机四驱版本。纯电续航将达到735km，支持320kW快充，10分钟可补充260km续航。这一数据足以缓解用户的里程焦虑，也在当前电动SUV市场中具备一定竞争力。
红点车评
国产GLC EV预计将在2026年发布，售价区间可能落在55-65万元。这就预示着国产GLC EV将与国产的问界M9等车型展开正面竞争。
GLC EV的优势在于奔驰品牌的传统豪华形象、全新的纯电平台设计，以及针对中国市场优化的空间布局。而问界M9则凭借智能科技、用户口碑和快速迭代的能力构建了自己的护城河。所以，面对国产高端新能源品牌和产品的强势崛起，只能说国产GLC EV面临的市场竞争将非常激烈。