比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06已经上市，新车采用了双动力策略，包括EV和DM-i版本，EV版本的起价稍高于DM版本，两种动力在技术架构上呈现完全不同的路线，不止插混和纯电的区别，还有底盘悬挂上的差异，那么两款车如何选择？标配的安全配置能达标吗？下面我们来详细分析。
技术路线上的差异
EV纯电版基于e平台3.0 Evo打造，采用后置后驱布局，提供170kW与180kW两种电机版本，搭配65.28度和78.72度的电池组，在CLTC测试工况下，续航分别为520km与605km，除了入门版，其他车型均基于800V架构打造，充电速度快，当然由于入门款的电池容量更小，即使充电速度稍慢，全系车型的充电时间也没有问题，30%-80%补电时间都是18分钟。
DM-i插混版则采用第五代DM技术，核心是1.5L自吸四缸发动机与160kW的电机，协同工作，配备18.3度和26.6度两种电池组，纯电续航分别为121km和170km。亏电油耗可以保持在百公里3.5L，相比纯电车型，插混版本更适合奔向远方，满油满电综合续航达1670km，出远门只需一箱油和满电的电池，路上不用为加油和充电发愁。
