最近奥迪搞了个大动作，他们家的新车A5L要在8月份上市了。这车可不是普通的改款，直接推了四款不同的版本，从名字就能看出来：全域智混版quattro、领航版、运动版quattro还有运动版Plus。为啥要分这么细？因为他们说要满足不同人的需求，比如有人想要省油，有人就想玩命飙山路，总有一款能戳中你。
这车是奥迪全新PPC平台的第一款，听起来高大上，其实就是把油车和智能系统结合得更紧密了。比如说他们用了啥E³电子架构，这个东西好像能让车变得更聪明，支持自动驾驶功能升级。不过说实话，我这种不太懂技术的人听了也是一头雾水，但重点是——它能帮你在堵车的时候自动跟车，高速上还能自己开一段，这功能确实香。
先说说最特别的全域智混版quattro。这车装了双电机系统，油和电能一起用，也能单独用电跑。在城里堵车的时候电机自己驱动，几乎不烧油，省油又环保。但要是上高速，发动机和电机一起发力，动力直接拉满，跑起来跟踩风火轮似的。不过价格肯定不便宜，适合那些既想快又想省油的人。
再看运动版quattro和Plus，这两款主打操控。它们用的是第五代EA888发动机，200kW的功率听着唬人，实际就是提速快，推背感强。四驱系统在过弯的时候特别稳，感觉车轮能自己“思考”该往哪使劲，山路漂移都没问题。不过这种车开起来费油是肯定的，适合周末去郊外撒欢的人。
领航版看起来是最均衡的，价格应该也亲民点。它没那么多花里胡哨的功能，但该有的安全配置和空间都给你配齐了。轴距加长到2969mm，后排能翘二郎腿，后排座椅还能放倒，拉东西特别方便。这种车适合天天通勤或者带家人出去玩，舒服又实用。
设计上这车挺有意思，车身颜色有青城绿、丹霞棕这些中国风配色，看着低调但又有辨识度。车头线条很凌厉，车尾灯是OLED的，晚上亮起来超酷，还能跟后车交流信号，要是有人追尾你，尾灯会提前闪几下提醒对方。
坐进车里第一感觉就是“大”，尤其是天窗，分成了9个区域，能自己调明暗度。星空顶是选配的，晚上打开后车顶像撒了一把星星，开车都变成看夜景了。座椅也是专门给亚洲人设计的，腰部支撑特别到位，跑长途腰不酸。
安全这块奥迪没偷懒，车架用的是钢铝混合材质，抗撞击能力据说跟潜艇一样。气囊有9个，连膝盖那儿都照顾到了，万一撞了能最大程度保护人。门把手设计也很绝，发生事故会自动弹开，不会卡住，这点特别贴心。
最近试驾过的朋友说，这车开起来跟以前的奥迪不太一样。智能系统反应快，比如车道保持，你要是不小心偏道，方向盘会自己纠正，但不会突然拽得你手疼。自适应巡航在高速上特别好用，设定好速度后，油门刹车全交给车，人能放松不少。
其实这车最大的亮点就是把油车和智能结合得不错，不像以前的老油车那么“笨”。但缺点也有，比如电池占了点空间，后备箱比老款小了一点。还有双电机版保养费用可能会高，不过省的油钱应该能补回来。
总的来说，奥迪A5L就是想用新技术把油车救活，让那些不想买电车的人也有好选择。四款车定位清晰，选哪个完全看个人需求。等8月上市了，价格要是别太离谱，估计会卖得不错。反正我就在等实测油耗数据，要是真像宣传的那样，说不定我也考虑入手一辆。