刚刷到新闻说奥迪A3现在裸车价能到11万多，Q2L才12万出头。原本都得十六七万的车，这半年降了四五万，连我这种刚毕业的都能考虑了。
上周路过4S店看到展厅里停满A3和Q2L。销售说现在买裸车加购置税保险落地大概14万左右。跟同事算下来比同价位的卡罗拉轩逸贵不了多少，但牌子硬多了。
发动机用的都是1.5T排量。车主群里有人说实测百公里加速八七秒，开快车没问题。油耗大概6升多，92号汽油就行。要是每天开个几十公里，一公里成本就三四毛钱。
车本身是标准的小轿车尺寸，坐进后排腿根本伸不开。有朋友试过说一米七八的人坐后面，膝盖顶着前面座椅。后备箱空间倒是可以放两三个行李箱，但比缤智那些SUV小一点。
Q2L作为SUV底盘高点，视野确实好。但车漆薄的问题经常被吐槽。论坛里有人说刮蹭维修费比普通合资车贵一倍。保养一次最少也要两三千块，每年算下来多花几千。
现在买车的人里年轻人不少。微信群里有位学弟刚订了A3当婚车。他说虽然保养贵但面子好看得过同事的思域。不过4S店说三年后卖车只能拿回一半钱，比日系车保值率低很多。
最近还听说奥迪在推广小排量技术。网上有人说这台1.5T发动机是大众最新款，省油耐用。但维修配件暂时只有4S店有，路边店修不了就得花更多钱。
身边有朋友本来想买电动车，现在看到奥迪降价反而犹豫了。他们觉得油车好养活，冬天续航稳定。但也有同学算过账，五年算下来油费加上保养维修，还是新能源车更划算。
网上有人说这是奥迪清理库存，以后可能不生产这么小的车型了。论坛有个老车主说Q2L明年换代会变成纯电，现在燃油车降价是为了清仓。
现在马路上跑的A3和Q2L确实多了起来。经常能在商场停车场看见挂着新牌照的。4S店工作人员透露这两个月销量涨了两三倍，很多是年轻人来咨询。
这波降价让豪华品牌的门槛真得低了。但买车不能光看价格，得算整体开销。虽然现在便宜，往后几年的花费说不定要加倍。