首先，我们来看一看比亚迪和特斯拉纯电汽车近一年销量情况：
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉
比亚迪上半年累计销量近214.6万辆，继续领跑全球汽车市场，也是全球唯一一家上半年销量超200万的中国车企。其中，比亚迪纯电车型销量约占上半年总销量的一半，超102万台。2025年上半年，特斯拉累计销量超72万台。
来源：易车榜
随着全球化业务的快速推进，比亚迪在海外多个市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕多年的市场，比亚迪均实现了赶超。
比亚迪碾压特斯拉的核心市场一览表
国家/地区
比亚迪销量
特斯拉销量
领先幅度
关键制胜因素
巴西
50,006辆
0辆
100%份额垄断
本地化建厂免税政策+海豚/海鸥低价策略
澳大利亚
18,200辆
8,700辆
109%
鲨鱼皮卡打开商用车市场+ATTO 3家用SUV热销
以色列
5,577辆
1,507辆
270%
沙特资本背书+沙漠高温电池适配性
西班牙
7,800辆
5,200辆
50%
本地工厂补贴+海豹U PHEV占政策红利
意大利
6,900辆
4,100辆
68%
政府环保补贴倾斜+出租车电动化采购
泰国
32,000辆
9,500辆
237%
罗勇府工厂直供+右舵车型全覆盖
中国香港
9,500辆
4,200辆
126%
海狮07成销冠+充电网络密度超特斯拉
*注：销量为2025年1-6月估算值，综合行业数据及区域报道
暴跌三大元凶
美国补贴终止
：7500美元EV税收抵免取消，中端车型销量腰斩
价格战反噬
：中国车企围攻下被迫降价，毛利率持续承压
烧钱加速
：资本支出同比增5%至2.4亿美元，现金流几近枯竭
马斯克的四大豪赌：
Robotaxi计划：8月8日全球试点启动，目标取代Uber
FSD+Dojo超算：每天烧掉300万美元训练AI模型
新车加速：2.5万美元Model 2、Model Y平价版及Cybertruck产能爬坡
储能扩张：部署9.6GWh（同比+80%），成唯一增长点
特斯拉急了？面对净收入和新车交付的同比下滑，特斯拉将推简化版 Model Y，非新车，仅是降配版，预计 2025 年 Q4 上市，目标年产25万辆，或同步在中欧生产，与此同时，Model 3 简化版也在计划中