本田冠道的价格，听说有些地方已经到了一个让人不敢信的数字。。。八万多！这什么情况？这还是那个过去要加价提车的本田吗？市场真是说变就变。
这背后，明眼人都看得出来，国产新能源闹的！几万块钱，给你配上智能驾驶，大屏幕戳着也流畅，本田这种传统油车能不慌？再不降价，展厅里怕是都没人了。整个市场都卷起来了。
那台2。0T的发动机，数据是261匹马力。变速箱用的是采埃孚的9AT，这个东西，不是双离合也不是CVT，开起来的感觉就是顺。一脚油门下去，力道就来了，高速上超个车，不费劲。
跑高速的时候，转速压得下去，油耗自然也就下来了。百公里七八个油，喝的还是92号粗粮，养起来不心疼。
现在很多人都在说，国产电车提速快。确实，电动机的特性就是那样，起步猛。但是…开起来的底盘质感，还有用个三五年之后的电池、电机状况，这些都是问号。本田这套动力总成，好歹是经过了市场这么多年检验的，心里有底。
价格是真的乱了。2。0T的冠道，优惠完十七万算正常，有的地方还能往下探。1。5T的版本，跟皓影一起，都到了十三万出头的样子。最狠的是型格，价格直接干到了七万以内。。。这让国产新能源看了也得倒吸一口凉气吧？
冠道的空间，没得说。后排腿部空间巨大，坐进去能翘个二郎腿。后备箱也深，拉点大件行李，或者全家出游，装载能力是足够的。
皮质座椅，坐上去感觉不错。就是有个小问题，不少车主反映，开长途时间久了，腰有点累，支撑性好像差那么一点意思。
车机系统就是它的短板了。那个屏幕，还有里头的语音功能，跟现在的国产车比，简直是两个时代的东西。喊半天，它也听不懂你在说啥。智能驾驶辅助，也别想太多，跟比亚迪、小鹏那些没法比。
音响嘛，听个响。对音质没要求的话，那就没问题。
车主们普遍的评价，就是稳定。开个几年，除了正常保养，基本不会有啥小毛病找上门。这点在二手车市场也体现出来了，保值率还行。油耗表现也不算高。
说白了，就是配置低。没有现在流行的大连屏，智能化的东西少得可怜。本田这次降价，是真急了。以前那个“买发动机送车”的本田，现在也得老老实实谈价格了。
如果你追求的是智能体验，是各种新潮的配置，那国产新能源车闭着眼选都比它强。但如果你就想要一个空间大、动力稳、油耗低，开个十年八年不操心的工具车，那降价后的冠道，确实可以看一看。
现在这个市场，油车还能撑多久？本田的智能化短板，以后有没有可能补上？新能源车的保值率和长期质量，又会是个什么情况？这些事，谁也说不准，只能等着看了。