01 宝马3系，还是同级别操控标杆吗
“驾驶者之车”的BMW 3系，从1975年诞生之日起，以打造兼顾运动性和实用性的紧凑型豪华轿车为标志。如今，宝马3系已经走过了50年的岁月，经历了7代车型，陪伴了全球近两千万名车主。50年传奇，仍在继续—你的故事，由3系见证。
2025款宝马3系搭载2.0T发动机，325、330车型最大功率分别为135kW（184匹马力）、180kW（245匹马力），峰值扭矩分别为300N·m、400N·m；新车匹配8AT变速箱，取消四驱版，全系均为后驱。宝马i3最大功率分别为210千瓦和250千瓦，CLTC工况纯电续航分别为526km和592km。
为了实现理想的车身平衡，坚持经典50:50前后配重比。这种平衡提升了车辆的稳定性，可有效避免行驶过程中的转向不足和转向过度，让驾驶者在享受纯粹驾驶乐趣的同时,拥有舒适、安全驾乘体验。
新BMW 3系前轴配备HRS液压回弹减振技术，可在车辆加速或制动时,保持车身动态平衡和稳定姿态。减振器回弹行程的阻尼变化更加智能，即使是颠簸路况，依然能提供舒适的乘坐感受。
新增极速蓝和布鲁克林灰两种车身颜色。
02外观及内饰更新，变化其实不大
外观方面，新车与现款车型基本一致，只是在一些细节地方做了一些专属装饰，比如在B柱位置加入了“3系50周年”的徽章，对车窗周边也进行了熏黑处理。
内饰方面，新车大体上也是与现款一样，加入了一些专属标识，比如中央扶手箱区域、座椅头枕上都有3系的标识以示纪念。另外，首次应用了Alcantara材质包覆方向盘、座椅和门板，在中控台、副驾前方的仪表台上使用碳纤维装饰条。最后，方向盘红色回正标，一切都在体现着宝马3系的运动基因。