没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格。就合资SUV市场来看，曾经入手价格在20万元左右的热销产品，现在哪个不是优惠5万以上，才能保持一个相对不错的销量成绩？比如丰田RAV4荣放，城市SUV鼻祖，曾经的全球销量冠军，尽管现在车市竞争相当激烈，但最近几个月还是保持了月销量近2万台的成绩，最主要的原因当然是终端裸车价已经低至12万元级别。
奇骏售价已经不到12万
12万元预算，现在居然能够看看曾经定位20万元市场的合资SUV明星产品，的确比较震撼。最近，日系友商也新推出一款12万左右的车型——2025款荣誉2.0L两驱真心版，限时诚意价11.98万元。
就市场表现而言，日产奇骏早就被荣放、本田CR-V等老对手甩开了，简单看一下销量榜单，荣放6月份1.97万台，CR-V是1.72万台，而奇骏只有1059台，相去甚远。这一次日产推出奇骏真心版车型，想必也是想明白了没有卖不出的价格这个道理，定价11.98万元，比荣放更便宜，或许还有救？
奇骏为什么卖不好？
首先我们简单来说一下奇骏为什么会掉队。首先最明显的一个原因是，之前受到三缸发动机的影响，在中国市场水土不服，销量一下子就下来了。再加上日产品牌自身的号召力大不如前，反观两田还相对坚挺一些，日产现在卖得还不错的SUV就只有10万不到的逍客了。
不过就这款11.98万元的奇骏荣誉真心版来说，我认为还是值得关注的。首先其动力总成是没毛病的，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，是大家喜闻乐见的常规四缸发动机，并且动力总成可享终身质保。车内配置方面，360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、无钥匙进入、语音唤醒、车联网、手机APP远程控制、车载KTV、皮质座椅、主驾座椅电动调节、自动空调温度分区控制等等，这些是奇骏荣誉真心版在智能网联、舒适性配置方面的优势。
荣放有口碑优势，奇骏性价比更高
反观荣放入门款的都市版车型，终端裸车价12万多，在膝部气囊、前后排头部气帘、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助等方面确实比较优秀，但是在舒适性配置方面，没有倒车雷达、倒车影像，座椅是织物的，只能手动调节，空调也是手动的，车联网、语音交互更是没有。
尽管荣放的价格比奇骏稍高些，但是凭借长久以来的口碑积淀和丰田比较不错的品牌形象，依然能够领跑SUV市场。当然，如果你更注重性价比，那么其实现在日产推出的奇骏荣誉真心版，不到12万元的价格能够拥有更好的舒适性体验，性价比来看是更高的。如果是你会怎么选择呢？