虽然大家经常感叹如今买车越来越贵了，但燃油车的价格总体而言还是不断下降的，比如下面这些累计销量突破几百万辆的国民家轿如今最低5万出头就能买到，放在以前难以想象。
吉利帝豪400万纪念款
限时感恩价：5.59-7.39万元
提到国内家轿市场的常青树，懂哥首先想到的便是吉利帝豪，自2009年诞生以来，它凭借着耐用性、实用性、性价比等特点达成了累计销量突破400万辆的成就，因此吉利在近日推出了帝豪400万纪念款车型，限时感恩价5.59-7.39万元。
帝豪400万纪念款的整体设计样式沿用了现款车型的设计方案，新增墨黛蓝和流光紫配色，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm，内饰新增紫气东来双拼主题，配备12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表的组合，车机搭载了E02新一代高性能数字座舱平台，支持手机App远程控制，动力则依旧采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力，对比现款下降了7马力，最大扭矩152牛·米，匹配CVT无级变速箱，标配LED大灯。
以往五六万的价格基本上只能买一些车况还过得去的二手车，但如今新车遍地走，燃油、新能源随你选，你更青睐哪一种呢？
日产轩逸·经典舒适版
限时价：6.68万元起
虽然轩逸每个月的销量仍能轻松达到2万辆以上，但稍微关注它的消费者都知道这是用巨额优惠换来的成绩，而最近日产又推出了轩逸·经典舒适版的改款车型，指导价7.99万元，限时6.68万元起，并可享动力总成终身质保权益。
轩逸·经典作为上一代轩逸的改款车型，其实可以追溯到2016年，可谓是缝缝补补又十年，配置基本上是丐中丐，新车只配备卤素大灯、16寸轮毂、织物座椅、手动空调等最基础的功能，倒车雷达、车联网什么的都别想了，而且此次改款还款取消了非全尺寸备胎。动力上则依旧搭载1.6L发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，低油耗+低故障率可能是它为数不多的优点，本质上轩逸就是用配置换品牌，把成本全押在核心部件上，砍掉一切非必需功能。
因此轩逸·经典的定位就非常明确了，它适合预算有限、追求经济可靠的纯代步需求，只不过6万多的预算你会选择比亚迪海鸥、吉利星愿等新能源代步车还是轩逸等传统燃油家轿呢？
MG5
置换惊喜价：5.99-6.99万元
与此同时，MG5也迎来了新款上市，虽然它的销量不及前两位，但在名爵其它车型市场表现拉垮的情况下，MG5已经成为了品牌的销量支柱，因此推出新款车型提升王牌产品的竞争力就很有必要了。
和前面两款造型中庸的家用车相比，MG5的设计明显更适合年轻人，俯冲式车头+大尺寸中网+溜背车身+双边双出排气布局带来了强烈的运动氛围，超过4.7米的车长以及接近2.7米的轴距保障了它的空间实用性，此次改款车型还新增气泡橙与安第斯灰两款外观颜色，内饰新增橙色与黑色的双拼色设计，升级256色氛围灯、8扬声器音响系统等配置，配备12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，同时还标配了仿皮座椅，整体的精致感比前文的轩逸强了不少。动力上，新款MG5继续提供1.5L和1.5T发动机，最大功率分别为129马力和181马力，分别配备CVT无级变速箱和7速湿式双离合变速箱。
对于追求个性与驾控的年轻用户而言，MG5几乎是同价位唯一的选择，毕竟这个级别能给你1.5T发动机+溜背轿跑造型的可不多，你会因此选择它吗？