7月9日消息，蔚来董事长李斌今日宣布，蔚来第1000座高速公路换电站——G5011芜合高速福山服务区合肥方向蔚来换电站正式上线运营。
在高速换电千站计划完成之际，蔚来也进行了一次高速出行极限测试：
上周，蔚来道路服务团队驾驶一辆乐道L60，从上海出发，全程换电换人不换车，挑战纯电车型高速公路10000公里最短用时，终点就是第1000座高速换电站。
在途经19个省份、81个城市后，挑战已经正式完成，得益于高密度的高速换电网络，挑战过程实现了10000公里换电自由，能够随时按需换电。
最后，李斌还抛出了一个问题，纯电车型高速10000公里最短用时是多少？大家可以猜猜看。
据了解，相较于充电，蔚来具备多重优势。首先就是速度快，换电时间2分半，包含泊车与自检等全程不到5分钟就能满电出发，与加油相当，比充电快很多。
其次，换电全程不用下车，驾驶员坐在车内一键换电，如果遇到刮风下雨等恶劣天气，换电体验拉满。
并且，蔚来支持换电，意味着车主不用再担心电池损耗和安全质量等问题，随时随地都能换块满血电池。
目前，蔚来已经在高速上建成1000座充电站，基本上每条高速180公里左右，就有一座换电站，对于蔚来车主来说，电动车长途出行也不存在续航焦虑的问题。