日前，我们从零跑官方获悉，旗下零跑B01将于7月下旬正式上市，新车定位一台紧凑型车，此前公布的预售价区间为10.58-13.58万元。与此同时，官方表示预售订金在转大定前可随时申请全额退还，无需承担任何费用。
零跑B01的外观采用最新家族式设计语言，大灯为分体式设计，上方配备贯穿式灯带，灯组内部错落有致的灯腔结构提升了该车的视觉美感。下方为矩形灯组，并与下包围格栅进行融合，整体造型具有很不错的科技感。
来到车身侧面，能够看到新车采用溜背式车身造型，配合隐藏式门把手等低风阻设计，使其风阻系数控制在0.197。车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，定位紧凑型车。另外它还配备多辐式18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/45 R18。
车尾部分同样延续着家族式设计风格，贯穿式LED尾灯营造出不错的科技感。新车还会配备电动尾门，其后备厢常规容积为460L，后排座椅支持4/6比例放倒，另外地毯下方还有个70L的隐藏储物格，储物能力值得肯定。另外我们还能看到其配备激光雷达以及多个摄像头，预计在智驾方面也将会看齐B10。
内饰方面，新车依旧是我们熟悉的家族式风格，车内配备8.8英寸全液晶仪表盘以及14.6英寸2.5K高清中控屏，并会提供高通8295车机芯片以及8650智驾芯片等等。值得一提的是，上的百变副驾空间也延续在B01上，可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。
车内座椅采用皮质材质包裹，并且主驾支持座椅加热、通风和方向盘加热，副驾支持座椅加热功能。此外，新车采用比较传统的大尺寸天窗设计，并且配备物理遮阳帘，这在新势力品牌中还是比较少见的。
动力方面，新车基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，根据此前工信部信息，其后驱电机最大功率分别为132kW和160kW，同时最大CLTC纯电续航里程为650km。底盘方面，其将采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并且是与Stellantis集团联合开发底盘调校，行驶品质也十分值得期待。