日前，车市一片战火纷飞，价格战卷得飞起，不少自主品牌都获得不错的成绩。乘联会正式公布5月车市销量“成绩单”，全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。
5月，新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率达到52.9%，较去年同期提升6.2个百分点。
其中，5月份销量第一的仍然是比亚迪，5月零售销量达到29.3万辆，同比增长9.2%，对于比亚迪而言，这份销量数据依然足够强劲，但面对对手的层层阻击，压力与挑战并存。
另一份根据上市公告整理出的销量榜单，仍然是比亚迪第一，同比涨幅达15.2%。
另一个表现比较好的主流车企是吉利汽车，凭借235208辆，同比46.4%的成绩，冲进前三。而且其新能源销量同比大涨135.24%，占比在不断提高。可谓终于找到了少许新能源的爆款“感觉”了。
而长城汽车表现则没那么耀眼了，5月同比涨了2.17%，“吹哨人”似乎尚未找到2025年的“节奏”，2025年累计销量同比下跌了0.54%。
传统自主车企斗得激烈的同时，新势力品牌在悄悄发育。零跑汽车5月份同比大涨148.1%，2025年累计销量同比大涨160.83%。不知不觉间，零跑的2025累计销量已经超越理想，正向长城逼近。