近日，网络上流出一组五菱银标旗下全新MPV的路试谍照，从外观、尺寸、动力系统等多方面来看，这款新车极有可能是五菱为家用市场精心打造的重磅之作。新车预计采用与五菱凯捷相近的车身尺寸，内部则为7座布局，动力方面将首次搭载菱犀插电混动系统，结合价格区间或将锁定“10万级家庭刚需”。
外观大变样，“方中带刚”更显高端
从曝光的实车图来看，新车外观风格全面革新。前脸大灯设计独具辨识度，内部两道粗壮的日行灯极具力量感，与中间横贯式饰条组合形成强烈视觉冲击。同时，新车还配备多种风格轮毂，包括低风阻样式及多辐款式，预计主打节能与审美兼顾。
侧滑门设计进一步说明其家用属性，尾部的“Y”字形尾灯同样非常抢眼，搭配大尺寸扰流板，看上去颇有高级MPV的范儿。
内饰简洁实用，智能驾驶是亮点
内饰方面，实拍图展示了一款采用平底设计的多功能方向盘，运动感与实用性并存。中控部分仍保守一些，目前未见大屏，但不排除测试车未装配完全。
值得期待的是，该车或将首次搭载“卓驭科技”的辅助驾驶方案——据悉，其智能驾驶系统能够在10万元级别车型上实现高速领航功能，这在同级中极具竞争力。
核心看点：菱犀插混系统 + 140km纯电续航
动力系统部分可谓重头戏。据了解，新车将搭载五菱自主研发的“菱犀插混系统”。参考此前在宝骏享境上的应用，该系统由一台1.5T涡轮增压发动机（最大功率105kW）与一台高效电机（最大功率160kW）构成，搭配20.5kWh电池组，CLTC工况下纯电续航可达140km。
这样的数据意味着，不仅可满足日常通勤的纯电需求，在长途混动模式下也不失澎湃动力。
写在最后：五菱要卷合资MPV？
如果说五菱凯捷是五菱进军高品质家用MPV的“试水之作”，那么这款全新银标插混MPV显然是一次更具杀伤力的“主动进攻”。在油价居高不下、智能化成刚需的背景下，这样一款售价或控制在10万左右、却拥有插混系统与智能辅助驾驶能力的MPV，无疑将在市场掀起波澜。