发现汽车行业一个有意思的事情，比如同样是的主打性能和耐性兼顾国内入门级的品牌，大众和福特的销量可以说是天差地别，但是真正懂车的人并不会跟着大众需求来买车，我发现周边很多老师傅大多买福特，而新手司机则更喜欢买大众，那么福特和大众哪个的车谁更耐造更值得买？内行透露：7年差距明显。
大众一直有种“大众情人”的感觉，受众群体相当广泛，能凭借其稳重、大气的形象和不错的品质，赢得他们的心，毕竟，大众车开出去，有种低调又不失档次的感觉，像大众朗逸、宝来、速腾这些车型，在国内的街头巷尾随处可见，几乎成了家用车的代名词。
就比如说大众的朗逸吧，这款车那可是大众在紧凑型轿车市场里的王牌，外观上中规中矩，符合大众审美，内饰设计简洁实用，空间也挺宽敞，能满足一家老小日常出行需求。再看看它的动力系统，EA211系列发动机，技术成熟，动力输出稳定，油耗也让人满意。
大众的EA888发动机和EA211发动机，那可是业界有名的“省油能手”，EA888动力强劲，加速迅猛，很多车主开了五六年，发动机依旧表现良好，烧机油的问题虽然存在，但总体故障率较低，EA211系列发动机则以稳定性和省油著称，技术成熟，维修保养成本也相对较低且大众的发动机在燃油经济性方面表现出色，百公里油耗一般在6 - 8升左右，适合日常通勤使用。
其次就是大众的MQB平台，那可是它的杀手锏，底盘调校注重操控性与舒适性之间的平衡，像速腾采用前麦弗逊 + 后扭力梁的经典组合，调校偏向舒适，行驶在城市道路和高速公路上时，底盘扎实稳定，能有效过滤掉路面的颠簸，在激烈驾驶时，也能提供一定的支撑性且大众车的底盘用料和工艺都不错，零部件之间的匹配度高，整体性好，长期使用后，底盘的耐久性表现较为出色。
福特呢，相对来说更受那些追求驾驶和操控有要求的人，比如福克斯，凭借出色的操控性能，像福特Mustang这种跑车，让一众汽车爱好者为之心动，福特的车主们，往往对车的性能、驾驶体验比较看重，他们享受那种在弯道上飞驰、发动机轰鸣带来的快感。
福特福睿斯则是福特在紧凑型轿车市场的中坚力量，外观设计比较时尚动感，线条流畅，符合年轻人的审美，内饰虽然少了点科技感，但用料扎实，乘坐舒适性不错，搭载的EcoBoost发动机，动力强劲，加速迅猛。
不过，由于其高功率输出，长时间高性能使用下，发动机磨损相对较大，一些车主反映，开了五六年之后，可能会出现动力有所下降、油耗升高的情况，福特车的油耗相对大众来说稍高一些，百公里油耗大概在7 - 9个左右，当然这也取决于具体的车型和驾驶习惯。
福特的CD6平台同样不容小觑，福特车的底盘设计往往使用高强度钢材，并配备先进的减震器，确保在高速行驶时的稳定性,福特锐际采用多连杆独立后悬，调校更注重支撑性，底盘扎实，路感清晰，在弯道上的表现尤为出色且福特的底盘在抗疲劳性方面有一定优势，长期使用也不易出现松散的情况。
在油耗方面，大众凭借其优秀的发动机调校和轻量化设计，普遍具备较低的油耗水平。比如大众朗逸，百公里油耗一般在6 - 7个左右，在同级别车型中处于领先地位，大众车在城市道路和高速公路上的油耗表现都比较稳定，不会出现大幅波动。
福特车的油耗相对大众来说稍高一些，但也在合理范围内，像福特福睿斯，百公里油耗大概在7 - 8个左右，不过福特车在高速行驶时的油耗会相对较低，而在城市拥堵路况下，油耗可能会有所上升，福特4S店经常送保养券，小保养一次才500多，相比大众，维修保养成本相对较低。
大众车型在保值率上一直表现优异，比如大众高尔夫、帕萨特等热门车型，五年后在二手市场上依然能卖个好价钱，大众品牌的强大影响力以及车辆的质量保障，在二手市场上对其青睐有加，福特的保值率相对大众就有点差强人意了，五年的使用周期后，福特车型的残值通常会显著下降，像一些经典车型如福克斯、蒙迪欧等，虽然也有一定的保值能力，但整体不如大众车保值。