• 电机功率: 252/402/440 kW (增程为231 kW)
• 最高时速: 190/200 km/h
• 动力种类: 纯电 / 增程
• 长宽高: 4855/1960/1450 mm
• 轴距: 2940 mm
阿维塔在07上打了一个翻身仗，单车月销量也向着万辆前进，而随着阿维塔12、阿维塔11的增程版推出之后、整个产品价格带往25万元移动，品牌整体销量也开始走起上升曲线。
这时候，阿维塔06的成败，将决定阿维塔能否再上一个台阶、突破2万辆门槛，成为真正意义上“主流车企”。
阿维塔06的车身尺寸比起“532”的阿维塔12缩小了一圈，长宽高为4855/1960/1450 mm，但是轴距依然达到了2940mm，尺寸上算是34C的竞品，也就是豪华中型轿车。
外观方面延续了阿维塔的家族设计，包括F型设计的日行灯、分离式前大灯、圆润的前脸造型等。但是在细节上又做出了一些调整，比如之前的F型前大灯是短横杠车灯在上面，而阿维塔06则是把短横杠日行灯放在了下方，整个灯组被C型灯组包裹。这样设计的好处是可以降低车头的厚度，更符合轿车的审美。
同时可以看到阿维塔06的下保险杠形成了一个更加明显的X-Bar的设计，更有运动感。而且机舱盖两侧的隆起也很明显，似乎现在纯电轿车都喜欢这么设计。阿维塔06同样只有车顶一个激光雷达，两侧翼子板布置后视摄像头，做得足够简洁。
由于没有使用蚌式开启的机舱盖，所以黑色A柱和双色车身的分界线比较明显。阿维塔06同样可以选装电子外后视镜，整个型面设计也非常简洁，主要靠往外的隆起来呈现肌肉感，而且拥有一个很漂亮的宽体后肩线。另外可以看到底部黑色侧裙面积也不小，这样可以削弱侧面的厚实感。
阿维塔06的纯侧面很接近领克Z10、小鹏P7+的设计，都是采用一个流畅的掀背造型，同时有一个短尾厢。并且下车窗线在C柱之后迅速拉起来，这是很明显的运动轿跑特征。只是仅1.45米的车身高度对后排空间的影响还是很具体，不知道06是否有采用电池组掏空的处理。
很独特的一点是，阿维塔06同样在车顶和尾厢的衔接处设计了一个悬浮感的“上层尾翼”，这和小鹏P7+很类似，但是没有小鹏P7+这么夸张。而且阿维塔设计师把这个地方设计成高位刹车灯的位置，算是非常巧妙。
整个尾部也是一个大溜背设计，末端是小尾翼，并且还和后肩线的隆起线条相连，更有整体感。其余的部分就是标准的阿维塔家族设计，包括两段式尾灯和一个棱形的牌照框，底部有两个扩散器样式。
配置方面，阿维塔06会提供三种尺寸的轮胎，包括235、255的20英寸轮胎，以及245宽度的21英寸轮胎，也只有两种轮毂样式。其他配置还包括选装的电子外后视镜、双色车身、运动套件等等。
动力方面，阿维塔06同样是增程和纯电两个版本，现阶段来看增程才是真正的销量主力。但是这次阿维塔仅仅给纯电版提供了双电机的选择，后驱版为252kW、双电机四驱版为188/252kW，都是搭载长安自研的电机，不再使用华为的电机，成本上也更可控。另外新车应该也会有两个版本的磷酸铁锂电池，供应商都为宁德时代，或许还会采用支持4C的神行电池。
增程车型则仅有后驱版，电机输出231kW、略低于纯电版。同时阿维塔06增程版搭载的是一台1.5T增程器，输出功率115kW，同时电池组为31.7度电的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为170公里、亏电油耗为5.36L/百公里。
现在外界对阿维塔06的价格预估是25万元，不过驾仕派认为阿维塔06的定价更大可能会落在20万元以内，毕竟这款车尺寸不到4.9米，其竞品是极氪007.考虑到增程版小电池的成本优势，价格应该会进入20万元以内，高配可能是25万元。