• 电机功率: 231/362 kW
• 最高时速: 205 km/h
• 动力种类: 增程
• 长宽高: 5205/1996/1800 mm
• 轴距: 3105 mm
虽然理想方面也觉得深蓝S09很像L9，但是现在都知道“学理想有销量”，也是无可奈何。原以为深蓝S09和长安C798是换壳产品，但实际上深蓝S09是正经的中大型SUV尺寸，车身长度达到了5.2米，而长安C798更像是深蓝S07的换壳，一款4.8米左右中型SUV。
深蓝S09从数据上看应该体量感十足，长宽高为5205/1996/1800 mm，轴距 3105 mm，几乎真的是复刻了理想L9的尺寸，轴距都一模一样。但是深蓝S09的轮距比理想L9短了40mm左右，前后轮距为1690/1700mm。另外，深蓝S09也是全系6座车型。
设计上几乎也是延续了理想的居家风格，相比之前犀利的家族设计，深蓝S09变得更圆润一些。前脸也是贯穿式日行灯设计，只是灯组末端有一些展现深蓝科技感的短线处理。分离式大灯位于下方，并且灯组很大，还配有垂直的LED日行灯。实际上，整个前脸也是封闭式处理，底部留下了很窄的进气口，似乎还有主动式进气格栅。总之，这个设计有点像吉利银河的风格。
深蓝S09的侧面就比较平庸了，直接说很像理想L9也没有问题。端正的轮廓、平直的车顶可以带来很好的内部空间。同样采用了无腰线的设计，通过弧面来营造出沉稳的贯穿线条。D柱设计了一根可有可无的黑色饰条，上面还打上了深蓝的英文名称，做了一个悬浮式车顶的设计。比较吸引人眼球的是D柱小窗非常宽大，甚至在后门C柱上也做了窗户设计，带来更好的车内敞亮感。
同时深蓝S09的轮眉有两种选择，侧裙则是车身同色，侧裙上的一根饰条带来些许动感元素，并且也和尾部饰条做了一圈呼应。车身底部应该有电动踏板，毕竟这款车高度达到了1.8米。
轮毂设计很有意思，其中一款模仿了超豪华车的大饼轮毂，只是轮饼没有那么大。另一款则是高端车喜欢用的密幅式轮毂。另外20英寸的轮胎是佳通P10，而21英寸的则是米其林PS EV，这个成本差距还是很明显。
车尾设计也是非常平整，顶部是尾翼，中间是贯穿式日行灯，灯组延续了深蓝的三段式设计。整个尾门宽大平整、底部有一根环绕饰条，增加了层次感。
其余配置上几乎没有太多的区别，标配了激光雷达，不过电动踏板和隐私玻璃是选装，还有车身外观件有黑色饰件、银色饰件的选装区别。
动力方面，深蓝S09申报的都是双电机版本，前131 kW /后231kW，增程器则是1.5T的发动机，输出功率110kW。根据申报信息，深蓝S09都是采用40.18度电的磷酸铁锂电池，纯电续航里程因为轮胎尺寸不同有170公里和180公里两种，亏电油耗则是6.9L、6.6L。
这次深蓝官方宣传深蓝S09在配置上达到了双9的级别——理想L9和问界M9——但是价格是M8的水平。这也就是说，深蓝S09对标了问界M8，可能在35万元左右，但是空悬、CDC、激光雷达、城市NOA这些都会有。据说深蓝S09可能也会采用华为乾崑ADS 3.0作为智驾系统。
只是问题也很明显，学习理想汽车的不止深蓝一家，零跑、东风奕派，甚至奇瑞都在学习理想的产品。但区别在于，虽然其他几家都是瞄着理想在造车，然而价格设定上都远在理想L8之下，比如零跑C16的价格仅仅为理想L8的一半，尺寸也更小；东风奕派推出的eπ008则在理想L8的尺寸下能够便宜10万元以上。
那么，完全对标理想L9的深蓝S09凭什么自信可以卖到和理想一样的价格呢？或许35万元只是深蓝通过媒体放出的“烟雾弹”，实际上深蓝S09价格可能落在25-28万元区间，也就是比深蓝G318贵一些。