就在阿维塔06发布官图、正在申报的时候，这款车的实车还未现身，这款车的敞篷版竟然出现在了视屏里。由于是罕见的四门敞篷，并且采用了无B柱设计，引起了不少争议，有人认为是sora生成的AI视频，也有人认为是车企授权的改装车。当然，相信阿维塔会出敞篷的也大有人在，毕竟“个性”一直是阿维塔的标签之一。
其实这并不是阿维塔敞篷车首次出现，在今年10月份的时候，官方在阿维塔工厂开启了一场直播活动，直播期间有一辆带有伪装的阿维塔敞篷在旁缓缓驶过，当时大家都猜测是阿维塔12的敞篷版，如今来看很可能是阿维塔06的敞篷版。
重新说回这台阿维塔敞篷车，前脸部分基本是复刻阿维塔06轿车，采用最新的家族化设计，下压的车头和封闭式格栅，中间设有可发光的车标LOGO，两侧为弯折的日行灯和三角形远近光灯组。需要注意的是，敞篷版的车顶不再有激光雷达，可能是有别的考虑。
从车身侧面视角来看，整个车顶包括B柱都消失不见，符合敞篷车的定义，车身采用四门四座布局，很难想象这个后门的铰链是如何布置的，这也是主要的争议点。其他包括隐藏式门把手、无框车门、电子外后视镜都得以保留，尾部造型也和轿车版保持一致，包括扁平的尾灯组、可发光车标、黑色小尾翼等。
车身尺寸和动力可参考阿维塔06轿车，长宽高分别为4855/1960/1450毫米，轴距为2940毫米。提供增程版和纯电版，增程版搭载1.5T增程器，最大功率为115千瓦，驱动电机最大功率为231千瓦，配备磷酸铁锂电池组，电池容量为31.7kWh，纯电续航里程为170km；纯电版有单电机版和双电机版，单电机车型搭载最大功率252kW后置电机，双电机车型在此基础上增加一台188kW的前置电机。
在这之前，国内并不是没有新能源敞篷车，比如五菱宏光MINIEV敞篷版、MG Cyberster，其中MG Cyberster仍然在售，不过销量表现的确不佳，11月仅售出26台。
相比主流的轿车和SUV，敞篷车的车身结构比较特殊，需要单独设计加强安全性，来弥补没有B柱和C柱所导致的强度不够，如果涉及电动折叠敞篷还要增加更多软硬件配置，因此成本很难下来。再加上敞篷车属于小众市场，实用性不如普通轿车和SUV，难以形成规模化摊销成本。
所以愿意造敞篷车的车企很少见，更多的是拿来秀肌肉，但阿维塔06看样子是奔着走量去的，要不然也不会用四门四座来加强实用性，若是价格方面更亲民一些，说不定会成为年轻人的第一辆敞篷。