赛力斯AIVA ME7实车亮相，轴距超3米，计划2026年内推出

    近期，赛力斯合作品牌AIVA旗下首款量产车型——AIVAME7(参数|询价)实车正式亮相，新车定位中大型纯电五座轿跑SUV，目前已经完成工信部申报，计划2026年内推出，凭借超长轴距与全新智能座舱方案，成为新能源市场关注度较高的全新车型。

    外观设计上，新车前脸设计亮点在于潜航式仿生造型，搭配鲨鱼鳍结构前保险杠，标志性的灵动光眸大灯支持动态灯光交互，靠近车辆时可实现迎宾光影效果，科技氛围感十分突出。此外，新车的车顶搭载激光雷达，为高阶辅助驾驶提供硬件支撑。

    侧面线条勾勒出流畅的溜背姿态，采用G4超平滑曲面，车身布置十处导流风道，搭配半隐藏式门把手、低风阻运动轮毂，有效优化风阻表现。新车长宽高分别为4999/1999/1626（1616）mm，轴距为3050mm，超过3米的轴距带来宽裕的车内纵向空间，宽体低趴的体态，也契合轿跑SUV的定位。尾部造型呼应前脸仿生设计，配备双鲸尾样式镂空尾翼，搭配贯穿式尾灯，后包围层次丰富，兼顾空气动力学效果与视觉运动感。

    配置层面是AIVAME7的核心亮点，座舱搭载字节跳动火山引擎的豆包大模型，这套智能交互系统支持多轮连续对话、情绪识别、用户习惯记忆，可打通多类生态应用，区别于市面主流座舱方案，主打拟人化、场景化的AI服务体验。智驾系统配套元戎启行无图高阶方案，依托车顶激光雷达与全车感知传感器，可实现城市领航、高速巡航、自动泊车等功能。新车为大五座布局，座椅偏向舒适取向，可选不同规格轮胎与刹车套件，满足家用和性能两种取向。

    动力方面，AIVAME7搭载纯电驱动系统，提供单电机后驱、双电机四驱两种版本，单电机版本峰值功率270kW，双电机版本前电机峰值150kW、后电机峰值270kW，最高车速可达255km/h。电池配套三元锂电池，依托800V高压平台，支持大功率快充，可快速补能。整车由赛力斯凤凰超级工厂生产，依托成熟的整车制造体系保障品控。在当下新能源市场竞争激烈的环境下，AIVAME7走出了差异化路线，长轴距大五座布局、豆包大模型座舱、纯电高性能动力组合，精准瞄准看重智能交互和乘坐空间的消费群体。随着上市时间临近，后续官方还将公布续航、售价等详细信息，值得持续关注。