今年5月24日，上汽集团召开了筹备十年之久的技术发布会，主题为向新十年，上汽集团对过去十年在新能源汽车领域技术成果的汇报，并展望未来的技术发展。全场会议中介绍了上汽集团近几年来的努力成果，构建的七大体系分别是，星运-纯电专属系列化平台，星河-电氢一体化整车架构，银河-全栈智能车解决方案，珠峰-机电一体化整车架构，魔方-电池系统，绿芯-电驱系统，蓝芯-混合动力系统。
上汽集团提出了支持打造科技生命体的“技术底座”，集聚全球研发资源，打造纯电、混动、氢能三大整车平台，以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案“七大技术底座”。发布会上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，进入2.0时代。
所有技术中，固态电池作为上汽布局新能源汽车的重要产业，固态锂电池为核心技术之一，计划于2026年量产，能量密度将超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量超过75Ah。未来将量产光年电池，为智己品牌车型上全系搭载超高能量密度，清陶电池技术。上汽承诺，首条全固态电池生产线将在未来500天内建设成。
欧盟国家正是惧怕我们拥有的自主研发能力和创新能力，不断探索研究新领域的科学技术，随着我国高科技能力的不断提高，未来西方国家将无法追赶我们的前沿科技，只能与我们友好商务合作，这才是中国汽车的发展之路。
