首页 > 原创知识 > 原创知识 > “以涨止跌”,官方打响楼市去库存“第一枪”

“以涨止跌”,官方打响楼市去库存“第一枪”

发布时间:2024-06-16 15:30:40来源: 15210273549

长期研究楼市的都知道,2014全国楼市新房库存超过7亿平米,那波救楼市曾尝试过多种方法,但效果不明显,市场还呈现进一步下滑趋势。

为促进销售,当时很多开发商尝试降价,结果是越降越不好卖,因为大家都担心后面还会降。结果是“涨价去库存”的策略被官方采纳,底气来源于拆迁。

但时至今日,楼市库存量相比上一波有过之而无不及,新房库存量超7.5亿平米,创我国历史纪录。是大家没努力吗?显然不是!除了拆迁这个招,其他的招能用的都用了,特别是房贷利率已经来到3%附近,这同样是历史不曾有过的。

有的网友很疑惑,什么招都用了,为啥就不能用降价这一招呢?只要再大幅降价,市场不就起来了么?其实,除了前面说的“买涨不买跌”原因。

还有一个现实原因,这轮楼市与上一轮最大的不同是,大多数开发商已经动弹不得。他们的土地和房子已经抵押给金融机构,涨价可以,但降价就涉及资产流失,造成资不抵债情形。所以,宁愿房子摆在那里增加金融成本,也不会贸然降价,否则,国有资产流失的罪名不是谁都负担起的。

但我们要明白,楼市这个“死结”必须打开,长期下去,更多的开发商会死掉,影响经济、金融安全,既然不能降价,那就涨价呗,起码有上一轮去楼市库存的经验摆在那里。唯一不同的是,上一轮有棚改拆迁做底,现在没了,但也不是没有招,从目前看来,目前已经包含两个方面,意味着打响楼市去库存“第一枪”。

一是各地下架了平台二手房成交价展示。目前包括北京、杭州、武汉、合肥、西安、南京等十多个一二三线城市均不展示二手房成交价了。也就是说,往往被买卖房人作为重要参考的小区历史成交价看不到了,你想了解只能问中介,中介告诉你的价格是真的假的谁也不知道。

很明显,这是官方行为。目的很明确,因为市场较冷时,买卖房人都是以小区最低成交价作为参考,导致真正想卖房的人,挂牌价越挂越低,而买房人同样也是以最低成交价为参考,都期望买到比成交价更低的房子,如此循环,对市场预期很不利,这是下架二手房成交价格展示的初衷。

二是叫停压价收购存量房,确保合理价收购。央行的这次官宣,要求培育专业化的评估公司,采取市场的手段收购存量房,做到收购价格合理,其实是叫停了此前一些地方打折收购存量房的做法。原因也很清楚,一方面房企积极性不高,谁也不想贱卖资产,另一方面,价格压低后,其他未被收购的房子也不好卖,毕竟收购价摆在那里。要求地方以合理价收购存量房,其实是给房企吃了定心丸,相对于现在卖不出去的行情,相当于是涨价帮助房企去库存了。

当然,由于库存量大,涨价格的事情自然不会一蹴而就,他得先有量的支撑。从目前看来,作为楼市风向标的一线城市在成交量上开始有了起色,这应是楼市中最积极的一个因素。比如:

深圳,3-5月份3个月的二手房月均成交量超过5000套,远高于2022年和2023年的月均成交量(3000套);

上海,3-5月份二手房成交量分别为2.02万套、1.81万套、1.86万套,远高于2023年月均1.4万套成交量,也站上了业内确定的月度1.8万套楼市荣枯线;

而北京呢,虽然目前还没跟进“沪九条”,但二手房市场成交量也还可以,3-5月月均成交量为1.36万套,比2023年月均成交量高2000套左右。

广州也是类似情况,二手房成交量从去年底的4400套左右,增长至5月份的8400套左右,比2023年5月份也有近2000套的增长。

要知道,这还是有限购和首付比例限制条件下的市场,根据此前判断,不排除一线城市,特别是京沪,一旦再度松绑,市场成交量会进一步放大。一线城市作为楼市风向标和晴雨表,二手房成交量的持续攀升,对加快全国楼市去库存步伐无疑具有火车头作用。

不过,需要说明的是,“以涨止跌”,仅仅靠收购以合理价收购一部分存量房来实现市场目标,不太现实,也走不长远。好消息是,有一大有利因素正在形成,那就是“大放水”。

受制于全球经济增长压力,欧洲已经开启降息通道,而按照目前市场的普遍预期,老美最早9月,最迟11月也会跟随进入降息通道。那样的话,咱们的货币政策就有了更多施展空间。按照笔者去年底的预计,年内房贷利率有很大概率进入3以内,未来两年2字头的房贷利率或是普遍现象,中长期进入1时代也是必然。

道理很简单,无论市场有多难,但有大量的资金来到市场里,就容易水涨船高,何况是房子这样有较深厚的群众基础的固定资产,必然是许多没有投资渠道且货币面临贬值群体所追捧的对象。

可以预见的是,现在是官方政策上的“以涨止跌”,随着时间推移,加上更多优化支持楼市政策出台,事实上的“以买促涨”也会随之到来。就买卖房而言,现在显然不是最佳的买房时机,反倒是买的机会离我们越来越近了。

原创知识更多>>

想买全新大型SUV的别急!5月这6款好车马上将上市 广汽丰田用5.4万辆的4月总销量告诉你,合资车搞电动化,不是不能打,是以前没找对路子 不止于“开不坏”:解码一汽丰田产品布局的长期主义逻辑 探店上汽大众ID.ERA 9X:端走新势力饭碗,看看这款合资“9系”旗舰SUV终端的真实行情 五一黄金周,3款新车上市,分别是华境S正式上市、2026款丰田铂智3X焕\"芯\"登场、奥迪E7X 保时捷重大战略调整,35.8万的Macan再也回不来了? 弯道之王?领克10不再只是拼参数,而是把重点重新拉回到“驾驶”本 当改装从\"地下\"走向\"殿堂\":长城如何重写中国汽车文化叙事 北京汽车展览|从城市微出行到电动竞速,雪铁龙能否完成跨越升级? 穷人为省钱买新能源?百亿投资大佬:开了特斯拉,劳斯好久不开了 外观有面子的实在商用车 试驾体验鑫源汽车向上V6 捷豹旗下全新纯电旗舰 GT 车型 ——Type 00 量产版假想图正式曝光 补齐四大行业短板 第二代腾势D9重塑新能源MPV技术底色 销量略降、利润下滑,依然不降价、不国产,保时捷为什么这么硬气? 长城欧拉5北京车展上市混动/燃油双版本7.98万元起 魏牌7965台,哈弗60330台,长城汽车4月销量有啥看点? 上汽大通孙浩:MPV王者领跑全球,极致品质为核心 奇瑞商用车4月销量10384辆 同比增长40% 皮卡销量2300辆 北京国际车展|双线并进全面焕新,奥迪能否实现新一轮突破? 4月份,奇瑞新能源汽车销量100276台,同比增长63.8%;海外出口177573台,同比大增102.4% 对话宝马中国CTO:大圆柱真量产?宁德时代亿纬锂能怎么配? 新款别克世纪,依然是最懂高净值人群的超豪华MPV 虽然问道V9价格很亲民,但对于其市场表现,我为啥仍不看好? 35.98万起!第二代腾势D9全面升级,重塑高端MPV格局 上汽大众ID. ERA 9X爆单背后:信任比流量更珍贵 埃安N60用实打实的价格与产品力践行“Easy Life”的松弛感 smart 精灵6号18.99万元起预,精灵2号概念车首发亮相 新能源竞赛换挡时刻,谁是“央企新势力”压舱石? 埃安AION N60正式上市 限时焕新价10.68万起,全系标配激光雷达 长安凯程Robovan亮相:无人物流车终于从“概念”走向“赚钱”