首页 > 原创知识 > 原创知识 > 告别高通?三星自研Exynos芯片成新宠,三星旗舰手机大换血?

告别高通?三星自研Exynos芯片成新宠,三星旗舰手机大换血?

发布时间:2024-05-28 22:26:13来源: 15210273549

三星芯片自主可控之路:Exynos崛起 挑战苹果高通

I. 三星依赖高通芯片的历史

多年来,三星一直依赖高通公司的Snapdragon移动芯片为其旗舰手机提供动力。高通作为全球领先的移动芯片制造商,其Snapdragon系列芯片一直在性能、功耗、集成度等方面处于领先地位,因此被三星等主流手机厂商广泛采用。

 

长期依赖外部供应商芯片也给三星带来了一些隐患。一方面,高通在芯片定价上拥有较大话语权,三星难以掌控芯片成本;另一方面,如果高通芯片出现短缺或其他供应链问题,三星的手机出货就会受到影响。三星一直在努力发展自主芯片Exynos,以期减少对外部供应商的依赖。

II. Exynos芯片的崛起

A. Exynos 2200性能突破

 

2022年,三星推出了Exynos 2200移动芯片,这款芯片的性能终于有了突破性的提升。Exynos 2200采用了5纳米制程工艺,集成了AMD制造的RDNA 2架构GPU,GPU性能比上一代提升了几倍。CPU也升级到了基于Armv9架构的新一代内核,单核性能和能效比都有大幅提升。

综合测试显示,Exynos 2200的CPU性能已经超过当时的高通旗舰芯片Snapdragon 8 Gen 1,GPU性能更是领先同期芯片一大截,与苹果A15生物仿生芯片相当。Exynos 2200是三星多年来最成功的一款移动芯片,终于拥有了对标苹果和高通的实力。

 

应用于Galaxy S22系列

凭借出色的性能表现,Exynos 2200被三星应用于了2022年的旗舰Galaxy S22系列手机。由于产能限制,Exynos 2200只在欧洲、中东和非洲等地区的S22手机中使用,其他地区仍然采用了高通Snapdragon 8 Gen 1芯片。

尽管如此,Exynos 2200在S22系列中的表现依然获得了业界和用户的广泛好评。不少评测者认为,S22采用Exynos 2200版本的性能甚至略胜于搭载Snapdragon 8 Gen 1的版本,尤其是在GPU性能和航方面更出色。这无疑是三星多年来首次拥有了领先的自主芯片。

 

III. 三星芯片自主可控的前景

A. 逐步减少对高通依赖

Exynos 2200的出色表现,让三星看到了自主芯片发展的希望。未来几年,三星很可能会进一步加大对Exynos芯片的投入,并逐步减少对高通Snapdragon芯片的依赖程度。

据了解,三星计划在2024年推出的下一代旗舰Galaxy S24系列中,将Exynos芯片的覆盖范围从欧洲等地区扩大到更多市场,甚至有可能在全球统一使用Exynos芯片。三星也在加紧研发下一代Exynos旗舰芯片,力争在制程工艺、CPU/GPU架构等方面继保持领先。

 

如果三星能最终完全抛弃高通芯片,那将标志着其手机芯片实现了真正的自主可控,不再受制于外部供应商。这不仅能让三星掌控芯片成本,还能避免供应链风险,对于提升三星在手机行业的竞争力将有重大意义。

研发对标苹果M1的芯片

手机芯片只是三星芯片自主可控的一个方面,三星的目标更是在于打造一个覆盖手机、平板、PC等多领域的芯片生态。为此,三星正在加紧研发一款能够对标苹果M1芯片的ARM架构芯片。

 

苹果的M1芯片凭借出色的性能、功耗表现,已经成为PC芯片领域的新benchmark。三星希望通过自研芯片,在平板电脑和笔记本电脑市场上与苹果展开直接竞争

据透露,三星这款新芯片的研发代号为"Next Exynos",将采用与苹果M1相似的5纳米制程工艺,CPU将使用定制版的ARM新架构内核,GPU则可能继采用AMD的RDNA架构。如果研发顺利,这款芯片有望在2024年下半年首次亮相,并应用于三星的平板电脑和笔记本电脑产品线。

原创知识更多>>

想买全新大型SUV的别急!5月这6款好车马上将上市 广汽丰田用5.4万辆的4月总销量告诉你,合资车搞电动化,不是不能打,是以前没找对路子 不止于“开不坏”:解码一汽丰田产品布局的长期主义逻辑 探店上汽大众ID.ERA 9X:端走新势力饭碗,看看这款合资“9系”旗舰SUV终端的真实行情 五一黄金周,3款新车上市,分别是华境S正式上市、2026款丰田铂智3X焕\"芯\"登场、奥迪E7X 保时捷重大战略调整,35.8万的Macan再也回不来了? 弯道之王?领克10不再只是拼参数,而是把重点重新拉回到“驾驶”本 当改装从\"地下\"走向\"殿堂\":长城如何重写中国汽车文化叙事 北京汽车展览|从城市微出行到电动竞速,雪铁龙能否完成跨越升级? 穷人为省钱买新能源?百亿投资大佬:开了特斯拉,劳斯好久不开了 外观有面子的实在商用车 试驾体验鑫源汽车向上V6 捷豹旗下全新纯电旗舰 GT 车型 ——Type 00 量产版假想图正式曝光 补齐四大行业短板 第二代腾势D9重塑新能源MPV技术底色 销量略降、利润下滑,依然不降价、不国产,保时捷为什么这么硬气? 长城欧拉5北京车展上市混动/燃油双版本7.98万元起 魏牌7965台,哈弗60330台,长城汽车4月销量有啥看点? 上汽大通孙浩:MPV王者领跑全球,极致品质为核心 奇瑞商用车4月销量10384辆 同比增长40% 皮卡销量2300辆 北京国际车展|双线并进全面焕新,奥迪能否实现新一轮突破? 4月份,奇瑞新能源汽车销量100276台,同比增长63.8%;海外出口177573台,同比大增102.4% 对话宝马中国CTO:大圆柱真量产?宁德时代亿纬锂能怎么配? 新款别克世纪,依然是最懂高净值人群的超豪华MPV 虽然问道V9价格很亲民,但对于其市场表现,我为啥仍不看好? 35.98万起!第二代腾势D9全面升级,重塑高端MPV格局 上汽大众ID. ERA 9X爆单背后:信任比流量更珍贵 埃安N60用实打实的价格与产品力践行“Easy Life”的松弛感 smart 精灵6号18.99万元起预,精灵2号概念车首发亮相 新能源竞赛换挡时刻,谁是“央企新势力”压舱石? 埃安AION N60正式上市 限时焕新价10.68万起,全系标配激光雷达 长安凯程Robovan亮相:无人物流车终于从“概念”走向“赚钱”