首页 > 汽车图文 > 汽车图文 > 小鹏发布端到端大模型 2025年在中国实现类L4级智驾】财联社5月20日电,小鹏汽车今日宣布,国内首个端到端大模型将量产上车,将实现智驾能力提升二倍,感知距离提升二倍,识别目标物50+;可认识待转区、潮汐车道,并可读路牌文字,推测交通参与者意图;在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管均减少近50%。2024年第三季度,小鹏汽车将实现全国每条路都能开,全面实现无图,2025年在中国实现类L4级智驾体验。

小鹏发布端到端大模型 2025年在中国实现类L4级智驾】财联社5月20日电,小鹏汽车今日宣布,国内首个端到端大模型将量产上车,将实现智驾能力提升二倍,感知距离提升二倍,识别目标物50+;可认识待转区、潮汐车道,并可读路牌文字,推测交通参与者意图;在复杂场景的顿挫、卡死、安全接管均减少近50%。2024年第三季度,小鹏汽车将实现全国每条路都能开,全面实现无图,2025年在中国实现类L4级智驾体验。

发布时间:2024-05-20 22:33:02

家 5 月 20 日消息,据《南华早报》今日报道,小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地(Brain Gu)近期接受采访时表示,小鹏汽车将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术,从而为公司带来新的收入来源,促进研发工作并保持技术优势

顾宏地表示,“我们认为更多的合作是长期趋势,因为传统车企依靠自身能力快速开发出智能驾驶技术,是难以想象的事情。”他认为,电动汽车的未来是智能驾驶技术。“在我看来,如果你拥有领先的技术,那就会有很多方法将其货币化。”

报道称,大众、通用等汽车巨头曾在国内市场占据主导地位,但在电动化转型方面的步伐稍显缓慢,目前正在“努力追赶”自主品牌车企。今年 4 月,小鹏与大众汽车集团正式签订 EEA 电子电气架构技术战略合作框架协议,官方将其称为双方的战略合作开启了新的里程碑。

据小鹏汽车介绍,双方将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发行业领先的 EEA 电子电气架构,该架构预计将从 2026 年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

据IT之家近期报道,小鹏汽车 AI Day 活动官宣定档 5 月 20 日,智驾 / 泊车 / 语音助手有望迎来升级。何小鹏预热了 5 月 20 日部分内容,他表示:“这是一个第一次把端到端大模型在中国落地的 OTA,这是我们把小 P 变成大模型的 OTA,从这一次开始我们会有巨大的变化。我们会在 520 AI Day 跟大家带来全新的小鹏的 OTA

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