首页 > 汽车图文 > 汽车图文 > 大众,丰田迎来“最强对手”,德系重磅掀背曝光,现款仅10万

大众,丰田迎来“最强对手”,德系重磅掀背曝光,现款仅10万

发布时间:2024-05-18 10:08:59来源: 15210273549

对于很多用户来说,第一辆车选择紧凑型三厢轿车大概率是不会踩坑的,油耗低,价格便宜,而且车身尺寸恰到好处,停车不会特别困难。那么问题来了,如果你想购买一辆合资紧凑型的三厢轿车,是不是会考虑朗逸,速腾,轩逸等这类热销车型?

大众速腾确实是一款有着足够实力的车型,在中国还有一位孪生兄弟叫做斯柯达明锐,这款新车在国内市场基本走到了“山穷水尽”的地步,而且整个斯柯达车企的销量跌到了谷底。

 

很显然,斯柯达并不准备就此放弃,因为在海外还拥有大量出色的新车。近期中期改款的斯柯达明锐已经得到了曝光,目前曝光的是海外版本,我们也可以将它视作国内的大改款车型,用不了多久就会与我们见面。这款新车改变了太多,一跃成为绝对的高颜值。

 

此次海外曝光的新车一共有两种不同的外观设计,一种是国内的掀背车设计。另一种是大旅行车。如果这两种不同的外观被引入国内,确实会掀起热潮,这是毫无疑问的。

 

外观部分进行了大刀阔斧的升级,除了依然具备垂直的熏黑中网以外,大灯变成了V字光源的结构设计,非常尖锐,而且整个车头前引擎盖变得更长,更加充满线条感,非常立体。仔细看这款斯柯达的Logo,已经变成了全新样式,细节部分发生了不小的变动。

 

侧面来看,该新车的整体造型设计有点类似大众CC掀背车的设计,贯穿式的腰线,19英寸的质感轮毂,气场营造得极为出色。

而尾灯则呈现出矩阵间断样式的设计,有着较强的立体感,大掀背的造型依然有着足够的颜值。和现款车型相比,车身长度增加到了4690mm,提升了9毫米。主要集中在尾翼部分,变得更加尖锐,修长,也顺势拉长了车身长度。

 

内部设计采用了比大众更奢华的设计。从内饰布局来看,完全摆脱了陈旧斯柯达的内饰造型,不仅拥有13英寸的悬浮式中控屏幕,屏幕边框非常窄,画质也极为高清。而全液晶的行车电脑,一键启动也出现在了该新车上。有一说一,我认为提升最大的还得是机械换挡取消了,变成了电子样式设计,所以车内的空间感一下子通透起来。从发布的新车宣传来看,不仅拥有翻毛皮的内饰,还拥有内嵌样式的发光氛围灯。棕色内饰,黑色内饰一应俱全。不管主驾还是副驾,都带有腿托位置记忆设计。

 

后排空间宽敞,但从目前发布的原图来看并没有出现全景天窗,所以依然走的是平价路线。后排空调出风口,USB充电倒是一应俱全,但是比较可惜后排地台隆起太高的问题依然没有得到解决。

汽车图文更多>>

2025款本田奥德赛来了,颜值,配置大幅升级! 苦等10年,终于上市!2.0T+8AT+三把锁,普拉多劲敌,不足20万 买车的纠结:新车和二手车,故障、服务、价值,全面解读 高速不开外循环之谜:隐患重重、科学解释、新手速学技巧 揭秘卡罗拉与轩逸发动机:1536 公里山区加速性能,维护成本 朗逸发动机VS轩逸发动机:山区行 1536 公里,差距显现 途观发动机 VS 天籁发动机:山区行 1536 公里,差距显现 发生车祸时,如果对方全责,记得说这3句话,或能多得3笔赔偿 油门突然卡死,踩刹车根本没用怎么办?这3个动作很重要 95号与92 号汽油差距惊人?员工揭秘,车主直呼被坑! 买车纠结:独立悬挂好?非独立悬挂好?搞懂之后就好选了 开了5年帕萨特,换成皇冠,车主说出感受:有4大差距,非常明显! 捷达和桑塔纳哪个更抗造?内行人:开几年就知道差在哪里 领克和比亚迪哪个更抗用?内行人:开几年就知道差在哪里 雷克萨斯和凯美瑞哪个更耐用?修车师傅调侃:开几年就知道 “理想和问界”哪个更抗用?修车师傅调侃:比比就知道差在哪里 “宝马和问界”哪个更抗用?修车师傅调侃:比比就知道差在哪里 “大众和比亚迪”哪个更抗用?修车师傅调侃:比比就知道差在哪里 开车遇到5种情况很容易误判,一旦预判失误,就可能造成危险后果 一口气说完15个开车安全事项,新手一定要了解,能降低事故概率 开车的4大操作忌讳,每个司机都应避免,才能尽量减少事故发生 开车不能受别人影响的5种情况,越在意会越慌,这样反而容易出事 10月卖出6500多台!宝马X5再创佳绩!大幅降价后销量可谓一路飞涨 宝马加入价格战后成效显著!10月5系卖出9300多台! 又一台C级车被曝凉凉!尺寸比宝马5系还大!可惜10月销量仅1台 10月销量又超过13800台!奥迪Q5L市场表现真不错 10月奔驰又一轿车销量下跌!全系1.5T+9AT+48V!起售价超过330000 宝马X3 M40I:落地50万出头,可惜买它的人很少,原因也是一目了然 奥迪A7L最具性价比的车型,3.0TV6+四驱+20轮圈,裸车价格60.47万 途观L:上汽大众王牌SUV,10月卖出18300多台,只因性价比非常高