如果说1.5T、2.0T是坦克300的“基本款”，对你来讲平平无奇、索然无味，那这次申报的V6版本，就是坦克300家族里的“最强版本”，是有很强驾驶乐趣的那种。
近日，工信部最新一批新车申报目录中，新款坦克300 V6出现，核心就在于它那颗代号E30Z的3.0T V6双涡轮增压心脏。265千瓦的最大功率、500牛·米的峰值扭矩，配合48V轻混系统，账面上的排面直接拉满。
这台车被称作“最贵版本、最强动力”，对于那些觉得四缸机“差点意思”的老炮儿来说，六缸的情怀和底气，是参数无法替代的。而且尺寸上，新车轴距达到3010毫米，车长4886毫米，整体比现款标准版大了一圈。
为了配得上这套动力，新款V6的外观也更“野”了。蜂窝状格栅配上TANK英文标，气场比普通版更凶悍。原厂涉水喉、全新样式轮毂、车尾专属的牵引拖钩孔和电连接头悉数配备，不仅看着硬核，出门拖个房车也完全合法合规。
问题来了：这台六缸猛兽到底值不值得掏腰包？回头看看2024年推出的限量版“坦克330”，同款动力定价33万，落地逼近37万，门槛确实不低。如今新款转为常规量产，成本空间理应更从容，如果在30万以内，你会考虑吗？
但对大多数玩家来说，真正纠结的不是V6香不香，毕竟不是走量车，而是高出来的几万块到底换来的是什么。