混动版卖爆之后，纯电版果然来了。
4月29日，方程豹钛7 EV闪充版正式上市，两驱后驱两个版本：675公里续航版19.98万元，755公里续航版20.98万元。价格一出，基本上就是冲着“纯电方盒子必看项”来的。
更重要的是，它不只是加了个电机、塞了块电池那么简单。钛7这次把“闪充+大空间+智能”三张牌一起打了出来，而且打得很狠。
补能提神：5分钟回血70%，极寒也只多3分钟
先聊最核心的充电。官方给了一个很形象的概括——“5分好，9分饱，3分寒”。常温下，10%充到70%只要5分钟，充到97%也仅需9分钟。即使是在零下30度的极寒天气，全程也只需再多等3分钟。这组数据放在同级纯电方盒子里，确实能打。
配合全国已建成超5500座闪充站、覆盖311个城市，连珠峰小镇、霍尔果斯这些特色站点都安排上了。换句话说，开着它跑长途，焦虑感会被压得很低。
空间魔术：前备箱、下沉盒、小书包，全给你塞满
空间一直是钛系列的杀手锏，纯电版更是“大上加大”。3310毫米乘员舱有效车长，近1.4米舱内净高，70.9%得房率——坐进去的第一感觉就是“敞亮”。
更让露营党和家庭用户心动的是细节：201L电动开合前备箱、84L下沉储物盒、1030L后备箱（放倒二排可扩至1940L）、32.5L“小书包”、48处储物空间……从大件装备到零碎小物，都有专属位置。
再加上2.29平米全景天幕+全系电动遮阳帘，夏天不晒，冬天通透，这个小心思很加分。
智能座舱：AI上车，7屏联动，帝瓦雷也来了
这次钛7 EV闪充版首发搭载比亚迪新一代AI智能座舱，全车真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音响、车载冰箱、7屏联动……从治愈SPA馆到移动百宝箱，用户能玩出的花样确实不少。
安全方面也没含糊。2024版C-NCAP五星标准设计，CTB电池车身一体化技术，标配前双叉臂+后五连杆豪华底盘，再加上TSC高速爆胎辅助稳定系统——这层“安全方舟”的底子，算是打扎实了。
双动力合体：“钛7完全体”正式成型
钛7混动版已经连续6个月登顶混动SUV和方盒子双料冠军，月销一度突破3万台。如今纯电版补位，“混动+纯电”双动力模式正式形成闭环。
划一下重点：混动版适合高频长途、跨省出行的用户；纯电版则主攻城市通勤+周边出游。两者不是替代，而是互补。用官方的说法——“不同新潮家庭的出行需求，都能在钛7身上找到解法。”
购车权益也挺实在
上市期间，钛7 EV闪充版提供了总价值最高超31000元的限时权益，包括12个月免费闪充权益、3年0息或5年低息（至高11300元金融贴息）、置换礼、用车礼等。对于持币观望的用户来说，这个阶段的入手门槛确实被拉低了。
小结一下
19.98万起，755公里续航，5分钟闪充到70%，空间大到能装下一整个露营装备库，再加上比亚迪全国的闪充网络支撑——钛7 EV闪充版的目标很明确：做2026年纯电大五座的天花板。
目前新车已陆续到店。如果你正好在找一台“既能日常通勤不焦虑，又能周末带全家说走就走”的纯电方盒子，这辆车值得你亲自去开一开。
毕竟，爆款加纯电，往往就是下一个爆款的开始。