2026年北京车展，广汽传祺以全新品牌面貌亮相展台。从展台设计到产品阵容，从技术发布到品牌表达，一个清晰的信号正在释放：传祺的变革，已从组织架构的调整，传导至品牌、技术与产品的最前线。2026年一季度，传祺销量同比增长超33%；自主品牌保有率连续多年位居第一；用户净推荐值NPS从45.4跃升至52.4；用户服务问题5秒响应、2小时解决、0差评。这些数字背后，一个更根本的问题值得追问：BU变革，究竟给传祺带来了什么？答案正在变得清晰。
首当其冲的就是品牌焕新。此次北京车展，传祺正式发布“为亲人造好车，让出行更美好”的新品牌使命及“以温暖科技与卓越品质，守护家庭美好出行”的品牌愿景，同时以“安心品质、贴心舒适、省心智能”三大价值承诺为支撑，确立“智享家庭”的价值主张，并提出“贴心舒适，家庭首选”的品牌价值定位，致力成为”家庭美好出行的守护者。”
知行合一。基于全新的品牌价值体系，传祺立即行动，通过新车将使命落到实处。
双车出击：传祺打出全新一代传祺向往E8 PHEV与越7两张“王牌”
2026北京车展，广汽传祺的展台上，两款战略新车格外引人注目。一台是“五星级智享大平层”全新一代传祺向往E8 PHEV，以两项世界纪录重新定义家用MPV能效天花板；另一台是全场景智享硬核SUV越7，以品类创新打破越野与城市的边界。全新传祺向往E8 PHEV与越7的同时亮相，构成了一个清晰的信号：传祺正在从“MPV世家”走向“家庭出行全场景解决方案提供者”。
在MPV市场，传祺有着不容置疑的底气。MPV家族86万销量、中国品牌MPV销量榜首、新能源MPV保值率冠军——这是传祺最坚实的“压舱石”。全新传祺向往E8 PHEV搭载的新一代星源插混技术，则将这块基石进一步夯实。3.98L/100km的全球MPV最低亏电油耗、1537km的全球中型MPV最长综合续航外加281km的最长纯电续航——“两项世界纪录”的能效表现，彻底终结了家庭用户对MPV“的长途出行焦虑。全新传祺向往E8 PHEV将家用MPV的价值标准重新锚定——传祺正在完成从“MPV世家”到“中国智享MPV世家”的认知升级。
如果说全新传祺向往E8 PHEV是传祺的“强军之战”，那么越7就是一场主动出击的“拓疆之举”。
随着消费需求的升级，越野已经慢慢从“一个人的极限穿越”延伸至“一家人的户外生活”，单一场景的越野车型早已无法满足用户的多元化出行需求。而越7，正是传祺基于对家庭用户出行需求深度洞察的战略布局。
越7寓意“越野无畏，超越不止”，既传承广汽多年以来的造车底蕴，又实现传祺对自我的不断超越。该车定位全场景智享硬核SUV，聚焦中国家庭真实用车场景，致力于打造一台更懂中国家庭的新越野。其以一体化嵌入式大梁，实现了硬派越野与城市舒适兼得的“可城可野”全能表现。新车将于今年第三季度正式上市。
越7的亮相，标志着传祺正式进军越野领域，是从MPV走向全品类的关键落子，也是品牌向上突破的战略抓手。至此，传祺的产品版图已形成完整矩阵：轿车、城市SUV、MPV、硬派越野，覆盖了家庭“可城可野”的全场景出行需求。
产品是品牌价值的最终载体。全新传祺向往E8 PHEV与越7的双车出击，让“智享家庭”的品牌主张有了具体的、可感知的产品支撑。一款夯实基盘，一款开疆拓土——两张“王牌”的同时亮出，意味着传祺已不再只是“MPV世家”，而正在成为覆盖家庭全场景出行的“全能选手”。
技术跃迁：传祺完成全域混动技术矩阵升级
如果说产品是传祺变革的“前台”成果，那么技术就是支撑这一切的“后台”底气。传祺的技术实力从来不是短板，真正的突破在于：如何将二十年的技术储备，转化为用户可感知的价值体验。这在2026年广汽科技日上，新一代动力技术品牌“星源动力”正式发布时，给出了答案。
“星源动力”的发布意味着广汽完成了全域混动技术矩阵的升级。星源插混、星源超级双擎、星源增程三大技术路线齐发，这不是简单的技术迭代，而是一次系统性的技术矩阵升级。正因此，无论是插混、油混还是增程，传祺都有了成熟的解决方案——这意味着，无论用户选择哪种动力形式，都能获得传祺技术体系的最优赋能。作为国内混动技术的开拓者与引领者，传祺是自主品牌中混动起步最早、技术路线最全、技术积淀最扎实的标杆。
技术的终极检验，是产品表现。全新传祺向往E8 PHEV首搭新一代星源插混技术，凭借“两项世界纪录”的表现，重新定义家用MPV的能效天花板。对于家庭用户而言，这意味着长途出行不再有里程焦虑，日常用车成本大幅降低——技术的力量，就这样转化为看得见、算得清的获得感。
能效只是技术赋能的一个维度。越7以一体化嵌入式大梁结构，让硬派越野与城市舒适这对看似矛盾的需求得以兼得。这不是为了技术而技术，而是回应了家庭用户“可城可野”的真实出行场景——工作日通勤从容舒适，周末越野说走就走。与此同时，“星河智舱”的持续进化，让智能体验不再停留在硬件堆砌，而是真正服务于家庭出行的每一个细节。从多屏互动到场景化服务，技术的温度，体现在每一次贴心的响应中。
技术，仍是传祺最深厚的底色。但今天的传祺，更懂得如何“让技术说话”——不是堆砌参数，而是让每一项技术都能在用户的实际出行中找到价值落点。从GMC到星源动力，从单项领先到全域覆盖，传祺完成了技术能力的系统升维。而这，正是品牌溢价的底层支撑。
价值重构：从“产品驱动”走向“用户驱动”
产品与技术的全面焕新，并非凭空而来。它们的背后，是一场深刻的体制变革。传祺BU成立一年多来，外界看到的是一次组织架构的调整，但更深层的实质是：决策权正在下沉，让听得见炮声的人做决策。而这，正是传祺从“产品驱动”走向“用户驱动”的关键一跃。
BU模式的核心，是赋予品牌端到端的自主权——从研发、制造到销售服务，全链条统一调度。这意味着，市场一线的反馈可以更快地传导至研发端，产品迭代不再需要层层审批、漫长等待。效率的提升，已经在数据中得到验证。2026年一季度，传祺销量超过9.2万辆，同比增长超33%。更值得关注的是服务层面的变化：用户服务问题实现了“5秒响应、2小时解决、0差评”。这样的响应速度，在传统车企的组织架构中几乎不可想象。
如果说产销研一体化解决的是“效率”问题，那么“三担责”政策解决的则是“温度”问题。这是行业首创的服务承诺，本质上是品牌与用户责任关系的根本重构——传祺不再将车辆交付视为交易的终点，而是承诺与用户共担使用过程中的责任。从“产品交付”到“责任共担”，这是信任关系的重塑。其背后的逻辑清晰而坚定：传祺不希望与用户做“一锤子买卖”，而是追求长期的陪伴与信任。这正是“为亲人造好车，让出行更美好”这一新使命在服务层面的具体落地。
而变革的成效，最终要由用户投票。自主品牌保值率连续多年位居第一——这是二手车市场用真金白银给出的评价。保值率的背后，是市场对传祺产品品质、品牌口碑的综合认可。更值得关注的是用户净推荐值NPS从45.4跃升至52.4。这意味着，越来越多的传祺车主愿意把品牌推荐给自己身边的人。用户不仅认可产品，更信任品牌——这正是品牌溢价最直观的体现。
点评
传祺过去的竞争力，更多来自“技术储备”与“产品力”——工程师把车造好，市场就会买单。但在智能电动时代，单靠产品已不足以构筑护城河。品牌溢价、用户信任、情感连接，才是真正的壁垒。从一季度销量、保值率、NPS、服务响应速度等数据来看，它们共同指向一个事实：传祺的品牌溢价能力正在建立。用户不仅愿意买，而且愿意推荐；不仅认可产品，而且信任品牌。组织变革的红利正在释放，传祺已成为“新时代的效率先锋”。而这一切，只是品牌价值升维的起点。从“技术储备”到“品牌溢价”，从“产品驱动”到“用户驱动”——传祺的BU变革，正渐入佳境。