在2026北京车展上，新款领克10与领克10+正式启动预售，同时旗下首款GT概念跑车完成全球首发。此次预售的两款车型共推出3个配置版本，预售价区间为20.99-25.99万元，新车全系搭载900V高压架构，最高性能版本0-100km/h加速可达3秒级。
新款领克10与领克10+作为中期改款车型，延续领克家族经典设计语言，重点针对外观细节进行优化升级。前脸保留标志性分体式车灯，辨识度突出；前包围经过重新设计，采用开口更大的分段式进气口，进一步强化运动属性。新车配备双色车身与车头激光雷达，同时搭载Thor U芯片，为智能驾驶功能提供硬件支撑。
车身侧面来看，新车换装半隐藏式门把手，并升级大尺寸刹车卡钳。其中，领克10+专属配备21英寸凌风锻造轮圈及CONTINENTAL四活塞定钳，凸显差异化定位。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距达3005mm，为车内提供充裕的乘坐空间。
内饰布局上，新车基本延续现款车型设计，整体呈现简约科技的风格。前排配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，组成三屏交互系统；内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统，搭载AMD V2000A芯片，保障车机操作的流畅性与智能化体验。
配置层面，新车前排座椅支持87度至159度调节，前后排均配备加热、通风、按摩功能，同时搭载23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响，全面提升驾乘舒适性。领克10+在内饰材质上进一步升级，引入大量翻毛皮材质，且前排配备专业一体式座椅，强化运动氛围与包裹性。
动力系统是此次改款的核心升级点，新款领克10与领克10+均搭载900V高压架构，实现性能与能效的双重提升。其中，领克10提供后驱与四驱两种动力版本，后驱版根据配置不同，驱动电机最大功率分别为300kW和370kW；四驱版采用前后双电机布局，系统综合马力达680kW，匹配77.17kWh和95kWh两种容量电池包，CLTC纯电续航里程覆盖536km至816km，可满足不同用户的出行需求。领克10+则标配双电机四驱系统，最大综合功率达925马力，0-100km/h加速进入3s级，性能表现突出。
此次领克还带来了领克首款GT概念跑车，车辆沿用品牌都市对立美学设计理念，并进行创新升级。车头造型锐利凌厉，在保留品牌标志性元素的同时，融入更多未来感设计。
车身侧面溜背线条从A柱延伸至车尾，勾勒出GT跑车的经典优雅姿态，隆起的轮拱与紧绷的车身线条则营造出强劲的肌肉感，实现优雅与动感的平衡。车尾采用贯穿式尾灯组，末端以三角形元素点缀，延续领克家族高辨识度设计，进一步强化跑车的运动气质。