可野可省！混动动力玩出花
星源插混以“劲省双优”为核心，彻底颠覆传统插混“亏电乏力、越野孱弱”的痛点，斩获世界十佳混合动力系统认证，彰显全球技术硬实力。
核心动力单元1.5T混动发动机，最大功率125kW、峰值扭矩245N·m，通过燃烧优化、热管理升级与降摩擦技术，最高热效率提升近3%，在动力输出与燃油经济性间实现精准平衡。
GMC 3.0混动变速器双版本精准匹配全场景需求：雷霆版面向性能与越野，支撑中大型SUV 4秒级百公里加速，低速爬坡可达70%（35°），四驱轮端总扭矩突破10000N·m，高性能驱动电机输出205kW，越野爱好者与全地形出行需求可从容应对；疾风版主打高效节能，重量仅98.5kg，为国内首个轻量化DHT，WLTC工况驱动效率93%、最高传动效率98.7%、电控效率99.2%，提前达成2035年行业技术路线图目标，完美适配城市通勤与家用场景。
AI智能矢量控制与电子防滑技术加持，让星源插混具备全地形脱困能力，雪地、沙漠、泥泞等复杂路况均可从容应对；AI能量控制平台实时适配路况与驾驶习惯，满电与亏电状态动力表现稳定，彻底解决插混核心短板。
油耗2字头！舒适媲美纯电
星源动力实现了节能与舒适性的双向突破，既以超低油耗刷新行业认知，又以平顺静谧的驾乘体验打破传统混动的质感短板，真正做到“能效与舒适不妥协”。
在节能表现上，星源动力将混动节能推向新高度，多款车型油耗实现行业级突破，刷新用户对“大车低耗”的认知。星源插混疾风版实现A级轿车百公里油耗2升时代、B级MPV油耗3升时代，雷霆版则支撑2吨级大车百公里油耗压进3升区间，让性能与节能不再对立。
星源超级双擎（HEV+）进一步降本增效，较上一代油混油耗再降14%，较传统燃油车降幅超40%，推动2.1吨级B级MPV首次迈入“3字头”超低油耗时代。
节能背后的核心支撑的是行业首创的5.4kWh高倍率安全电池，其不仅能实现超低能耗控制，还能解锁多元舒适场景——支持发动机不启动状态下长时间开启空调、座椅按摩与影音娱乐，2.2kW车内外放电功能满足户外露营等多元需求，轻享哨兵模式则提升了陌生环境停车的安全感，更可在熄火锁车状态下完成整车OTA后台升级，让油混车型也能“常用常新”，彻底打破“油车不智能”的刻板印象。与此同时，极低自放电技术配合智能休眠系统，让车辆停放一年仍可正常启动，可靠性拉满。
舒适性方面，星源动力以电机主导驱动为核心，从根源上解决了传统混动的痛点。星源超级双擎在市区通勤、红绿灯起步等高频场景中全程由电机直驱，发动机介入极少，大幅降低了震动与噪音，驾乘质感媲美纯电车，彻底改变了传统油混“发动机频繁介入、噪音突兀”的问题。星源插混同样兼顾舒适与性能，AI能量控制平台根据路况智能调节动力输出，起步平顺、加速线性，无任何顿挫感；即便在复杂地形行驶时，全地形适配能力也能保证车身稳定，让乘坐舒适性不受影响，无论是城市通勤的日常代步，还是长途出行的全家出游，都能提供静谧、平顺、稳定的驾乘体验，满足用户对舒适出行的核心需求。
无妥协混动！广汽引领行业
星源动力的发布，不仅是广汽自身技术积淀的集中爆发，更对中国混动行业乃至全球汽车产业产生了深远影响，成为中国汽车品牌自主破局的重要标志。
星源动力由汽车行业唯一国家卓越工程师团队主导研发，历经多年攻坚，通过1000万公里等效验证与“五高一山一尘”极端环境测试，实现了核心技术全栈自研，打破了外资品牌在混动领域的技术垄断，推动中国混动技术迈入全球第一梯队，为中国汽车品牌技术出海奠定了坚实基础。
回归用户本身，星源插混与星源超级双擎覆盖插混、油混全路线，在性能、节能、智能、舒适四大维度均实现无短板，彻底终结了用户在动力与油耗、城市与越野、油车与智能之间的“将就”困局，真正实现了全场景出行自由，重新定义了混动车型的价值标准。
更为关键的是，星源动力推动油混技术完成了从“功能机”到“智能机”的迭代升级，星源超级双擎将纯电级的智能化体验赋能油混车型，解锁了驻车空调、对外放电、整车OTA等多元场景，为无充电条件的用户提供了理想的新能源出行方案，有效拓宽了混动市场的边界。
同时，星源动力与此前发布的星源增程形成了完整的全域动力矩阵，全面覆盖不同用户的出行需求，将进一步支撑传祺、昊铂、埃安等多品牌产品力提升，助力广汽全面参与全球市场竞争，向世界输出中国汽车技术与中国标准，推动中国汽车产业从“规模领先”向“技术领先”转型。
星源动力的发布，是广汽深耕混动20年的技术结晶，更是中国汽车产业自主破局的重要里程碑。它终结混动“妥协式”发展，以全场景无妥协实力引领行业升级，为用户带来更优出行体验，也为中国混动技术走向全球注入强劲动力。