日前，我们获取了一组新理想L6的测试谍照。结合官方信息，2026年理想将全系升级800伏高压平台及5C超充电池，并计划建成约4800座超充站（高速桩占比超35%），以完善补能网络。
从谍照看，新理想L6覆盖厚重伪装，正在进行冬季测试。其外观轮廓与现款基本一致，预计升级重点在于核心配置。目前车辆已接近量产状态，有望在今年下半年正式亮相。
再看内饰，新车的布局延续现款风格，但前排空调出风口造型或有微调。参考现款理想L6，新车大概率保留15.7英寸双联屏及4.82英寸仪表屏的组合。
核心的动力层面，目前官方并未释放更多消息，不过作为参考，现款L6搭载增程系统中的发动机功率为154马力，双电机综合功率为408马力；CLTC纯电续航212公里，综合续航1390公里。随着800V平台和5C电池的加入，新车预计将在补能效率、能耗表现方面有较大提升。有关新车的最新消息，我们将持续关注。