三个月累计订车突破1000台，零米轻卡金米版瞄准“车老板的第一桶金”市场定位，90度电产品上市即赢得客户认可。
2026年3月16日，在山东招远黄金博物馆，以“车老板的第一桶金”为主题，零米轻卡金米版继续补强产品阵容，推出金米版长续航车型。新车搭载中创新航114度磷酸铁锂电池，锚定城配物流主流需求，致力于为客户提供更具性价比的“掘金”工具。
活动现场，奇瑞商用车副总经理李杰在接受搜狐商用车采访时表示，114度电是“黄金平衡点”， 既能满足城配客户日常续航的需要，又能帮助客户控制好购车成本。同时，在采访中，李杰告诉搜狐商用车，零米轻卡以“客户的生意就是零米人的命”为信念，坚持为客户创造价值，已经形成四大优势，2026年有信心再创新高，达成年销2万台的挑战目标。
奇瑞商用车副总经理 李杰
选择金都上市 希望客户能顺利淘得人生“第一桶金”
山东招远，素有“中国金都”之称，千年淘金史让这片土地承载着人们对财富的向往。零米轻卡金米版长续航选择在此上市，既是顺应时下黄金飞涨的热度，又是讨一个好兆头，希望卡友都能顺利淘得人生“第一桶金”。
“山东招远，千年淘金。过去，招远人靠汗水在土里淘金。”李杰表示，“今天，在中国金都，我们要在时代的赛道上掘金。”李杰透露，目前山东是中国最大的轻卡市场，但新能源渗透率仍在爬坡阶段，主要是缺乏客户认可的高性价比产品，“因此我们把金米版长续航车型放在这里发布，希望客户能够用上有性价比的新能源产品，赚取更多黄金，赢得更多财富。”
作为全新产品，零米轻卡金米版长续航车型从客户需求出发，实现了三大升级：一是跑的更远，搭载114度电池，续航里程提升，拓展了运营边界；二是充电更快，配备2C快充，补能效率提升，减少了等待时间；三是动力更强，采用博世电驱系统，额定功率100kW，最大功率180kW，起步更猛，爬坡更稳，能够更好地应对复杂路况。
值得注意的是，考虑到客户购买一辆轻卡，本质上购买的不是一堆冰冷的钢铁，而是一种“掘金能力”。零米轻卡金米版长续航车型在电池容量的选择上并没有盲目追逐更大数值，而是精准锚定114度电。
李杰告诉搜狐商用车，“114度电是一个黄金平衡点，既能满足从地级市到下属县区的配送需要，又能在续航和成本之间取得平衡，符合客户对高性价比的追求。”数据显示，在城配物流日均行驶200-250公里的主流需求下，114度电既能覆盖全天运营，又避免了“大电池带来大自重、高成本”的边际效益递减，恰好能给客户创造更多价值。
四大优势赋能 2026年零米轻卡有信心年销2万台
从2024年8月上市至今，零米轻卡仅用14个月便成为最快实现单月销量破千的纯电轻卡品牌；2025年全年则是销量突破5000辆，稳居行业前七。
如今随着零米轻卡金米版长续航的加入，零米轻卡将向着更高的目标发起冲击。李杰告诉搜狐商用车，“零米轻卡原本的目标是全年销售1.5万台，现在更加有信心，2026年要挑战达成全年销售2万台。”
李杰表示，信心的增强，主要源于四大优势的全面赋能：一是团队更加成熟，经过一年多的磨砺，零米轻卡团队对用户需求的理解、对渠道的赋能能力实现了质的提升。二是对市场的理解更深，“去年是完整的一年，我们对市场有了更多的学习，从城配场景的精细化挖掘，到用户痛点的精准捕捉，都积累了宝贵的经验。”三是奇瑞的技术、管理、资金赋能会更加显现，“整个大奇瑞集团的支持，让零米轻卡在产品研发、制造工艺、供应链整合上都具备了更强底气。”四是金融产品的差异化优势，“我们在行业里面拥有更加优秀的金融产品，能够为用户提供更好的购车解决方案，帮助客户以更低门槛开启掘金事业。”
实际上，随着新品的不断推出，零米轻卡已形成更加完善的产品矩阵。从首创业内“百万公里定制版”电池质保服务，到针对城配场景精细化打造的聚能版、红蹄版、黄金船，再加上90度电金米版和114度电金米版长续航，零米轻卡实现了对城配主流场景的全覆盖。李杰透露，“下半年我们还会推出黄绿牌车型，搭配160度电产品，全面满足客户的需求。”
服务层面，零米轻卡坚持“服务0距离”理念。目前全国已布局500多家服务网点，实现100%覆盖率，智能技术支持让服务效率提升至95%；“3小时到达、接续不设夜”的救援承诺，则进一步确保了车老板的运营效率。此外，依托奇瑞体系，零米轻卡打造了更加灵活的金融方案，可以让用户将有限资金投入运营周转，以更轻松的方式“上车”。
写在最后
从90度的市场验证，到114度的精准升级，再到160度的前瞻布局，零米轻卡正以“技术为刃、服务为盾”，在新能源商用车从“卷参数”走向“拼价值”的赛道上，助力千万车老板掘金。正如李杰所言，“新能源轻卡会是一个逐步爬升的阶段，4月会比3月好，5月会比4月好。零米轻卡有信心，在2026年交出一份漂亮的答卷。”