就在今天，小鹏汽车正式官宣了旗下全新旗舰大六座SUV，并将其命名为小鹏GX。没错，它正是此前代号为G01的小鹏增程大六座SUV，没想到这9系SUV市场中竟横空出世了一台“大湾区揽胜”，更有趣的是，它还与雷克萨斯GX重名，这你受得了吗？
虽然目前小鹏GX仅有侧面的图片，但依稀能看到它前脸造型很平直，并采用了断点式的LED灯带，尾灯灯罩采用熏黑设计，并且灯带也与前脸相呼应。当然小鹏GX最亮眼的还是车身侧面，相信看完后没人会说它不像路虎揽胜吧？悬浮车顶、隐藏水切、纯平侧窗等要素都齐了，整个侧面看上去非常干净简洁，甚至就连车身颜色也和揽胜的金色也很近似。
其实这两年市场上陆陆续续推出了很多神似揽胜的大六座SUV，不过小鹏GX应该是其中最像的几个，它跟之前的小鹏车型的设计风格确实有很大差别，这是小鹏车中少有的沉稳大气的外观，看来不管是什么样的品牌，造这种大六座SUV都难免奔着成熟的外观风格去造了，以前的领克、极氪如此，现在的小鹏也如此。
何小鹏在动态中阐述了小鹏GX的产品定义，小鹏GX中的G代表小鹏的SUV序列，而X则代表，从名字上也彰显了它品牌旗舰的定位。同时小鹏GX基于SEPA 3.0物理AI整车架构打造，它不仅终结了三排座空间与舒适的矛盾，还打破了“大车难开”的固有印象，就让我们来看看小鹏GX究竟是如何解决这些问题的？
首先空间层面，既然座座皆C位，排排可躺平，那说明小鹏GX至少会配备2个甚至3个零重力座椅，第三排座椅支持大角度的电动靠背调节。那么如何满足坐满6人情况下还有超大后备箱空间呢？个人猜测它不仅有着很好的纵深，还会有很大的下沉空间，当然如果能上小鹏X9上那套电动三折叠座椅那将是绝杀，可以进一步提升空间灵活性和装载能力。
那么小鹏GX如何解决“大车难开”这个难题的呢？后轮转向这点估计大家很容易想到，毕竟小鹏X9上就有搭载，并且这次小鹏GX还配备了最新的线控转向技术，目前已知搭载的车型有特斯拉Cybertruck、蔚来ET9以及智己LS9，城市通勤和长途远行都能做到轻松好开。
而动力方面，小鹏GX增程版会搭载小鹏鲲鹏超级混动，由1.5T增程器和电机组成，搭载800V高压碳化硅平台，支持5C超充。最近的小鹏P7+、小鹏G7还有小鹏X9都已经上了增程版，不过它们都是单电机的动力，既然小鹏GX块头这么大了，又是旗舰，那么双电机的动力总该上了吧？同时在智能化方面，小鹏GX也会配备3颗图灵AI芯片，辅助驾驶搭载小鹏第二代VLA，智能座舱则会内置VLM大模型，交互更加智能。
总结：
如今，9系大六座SUV几乎已成为各大品牌的必争之地，这一细分市场不仅均价较高，市场需求也颇为旺盛。对小鹏而言，小鹏GX的意义重大，其销量表现直接关系到小鹏能否实现品牌向上突破，并成功扭亏为盈。关于小鹏GX的后续动态，笔者也将持续关注。