1月28日，东风日产官方宣布，旗下全新中大型新能源SUV——日产NX8在花都工厂正式量产下线。新车提供增程/纯电双动力，定位中大型SUV，有望于今年3-4月正式上市。
搭5C超充，10分钟补能400km
设计层面，日产NX8延续家族V-motion设计语言，将新能源车型的科技感与家族辨识度完美融合。新车没有大家常用的眯眯眼，整体设计走圆润大气路线，星环式灯组搭配可发光LOGO，既保留家族基因，又凸显新能源车型的科技感，作为一台中大型SUV还是比较讨喜的。
尺寸方面，该车长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距达2917mm，采用五座布局。
内饰采用了时下流行的连屏设计，营造出浓郁的科技氛围。同时，该车配备手机无线充电、HUD抬头显示、AI零压云感座椅等舒适配置。
智驾层面，新车搭载激光雷达，可实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶功能。
动力部分，NX8提供纯电与增程两种动力，纯电版推出215千瓦和250千瓦两种动力版本，匹配73kWh和81kWh电池组，CLTC续航为565-650km；增程版搭载1.5T增程器与195千瓦驱动电机，配备20.3kWh至37.4kWh多种电池组，纯电续航102-185km。
值得一说的是，新车搭载了800V 5C超充技术，其电池来自宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，充电10分钟可补充约400km续航。
产品力强劲，售价或有惊喜
就目前来看，中大型新能源SUV市场竞争火热，其中，比亚迪唐、理想L7、问界新M7等车型占据了主流市场，合资品牌占比微乎其微。
从产品来讲，理想L6仅提供单一增程动力，比亚迪唐提供插混和纯电，问界新M7虽有纯电与增程可选（纯电版搭载800V平台，但未实现5C超充），但从充电效率来看，大家都未达到NX8搭载的800V高压平台+宁德时代5C超充技术，这意味着NX8在补能方面有绝对优势。
这还不够，大五座布局可以带来充裕的后排空间，别忘了还有日产特色“移动大沙发”，至于其他的配置，智能座舱、智驾方案等一样不落，竞争力还是非常强劲的。
另外，很多消费者对新势力并不感冒，“海外品牌品质+本土新能源技术”这项优势同样不容小觑。
至于售价，结合东风日产上市的几款新能源产品，其定价非常有诚意，再结合增程版本的成本优势，NX8有望给出低于同级自主竞品（理想L6、问界新M7）的定价，性价比值得期待。
写在最后
在一众合资品牌中，东风日产的电动化转型之路走得很稳，不论是定价还是产品表现，都得到了消费者的认可，接下来就看NX8表现如何了，或许，这台车能助力东风日产的销量达到新的高度，我们拭目以待。