奇瑞风云T9L将于1月17日开启盲订。新车定位于中型SUV，搭载鲲鹏超能电混C-DM系统。据悉，新车预计3-4月上市。下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？
外观上，新车采用全新设计风格，车头采用封闭式前格栅，下方则为梯形进气口，搭配两侧造型细长的前大灯组。
车顶提供有激光雷达。将搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统。内置地平线征程6P辅助驾驶芯片拥有560TOPS超高算力，共计27颗传感器，支持基于真一段式端到端架构，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。可实现高速变道超车、上下匝道，以及城市路况下的红绿灯识别、路口转弯、加塞应对、行人避让等复杂操作。值得期待，后期有机会给大家实测一下。
来到车身侧面，动感的车身造型，流畅的车顶线条，呈现溜背的造型。其他细节方面，新车采用半隐藏式车门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距2920mm，新车定位中型SUV。
车身尾部，圆润的线条感设计，采用贯穿式尾灯组，两侧主尾灯组内部呈现环绕和点阵设计，配备了后扰流板。后包围采用与车身不同色的设计，十分动感。
内饰方面，屏幕化的设计风格，智能化方面，搭配全液晶仪表盘以及双色双辐式多功能方向盘，中控台中间搭配17.3英寸的2.5K高清IMAX屏幕。采用怀挡式换挡机构，副仪表台区域提供有杯架和手机无线充电功能。
配置方面，配备最大功率1080W的23扬伯牙之音、车载冷暖冰箱、前排双零重力座椅、主副驾16向电动调节，具备通风加热按摩功能、二排座椅拥有35度电动调节角度，也配有通风和加热功能。另外，前后排支持调成双大床模式。
动力方面，奇瑞风云T9L搭载鲲鹏超能电混C-DM系统，其中，1.5T发动机热效率达45.79%，系统最大功率为260kW，系统最大扭矩为330N·m。搭配DHT260超混变速箱，四驱版0-100km/h加速进入5秒级，最高时速240km/h。
小编有话说：
(奇瑞风云)
（奇瑞风云A9L）
（奇瑞风云T11）
在奇瑞的内部风云原来是一款车，如今变成了一个系列，自从奇瑞风云A9L热销后，奇瑞在主流新能源的产品上开始呈现上升趋势，后面推出的风云T11也同样受到用户的喜爱，懂车之道观察不难发现这些车都走性价比路线，而风云T9L明显走得是细分市场的路线，关于新车的动态试驾，懂车之道尽快安排，至于新车能否收到用户的关注，懂车之道将继续关注。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。