2026年开年第一个访华的跨国车企CEO，是现代汽车汽车CEO 何塞・穆诺兹。“开年第一访”的何塞・穆诺兹，给北京现代带来利好消息一箩筐，也给北京现代面向未来的转型吃了定心丸。
根据汽势Auto-First掌握的信息，1月13日，北汽集团董事长张建勇与 何塞・穆诺兹的会谈中，双方就聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新转型等议题，进行务实有效沟通，并就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识。
何塞・穆诺兹此次访华，有两大背景。
第一、中韩关系迎来全新发展局面，中国市场被高度重视。新年伊始，韩国总统李在明访问中国，中韩元首在两个月内实现互访，开辟了两国关系发展新局面。现代汽车、三星电子、SK集团、LG集团四大集团会长等200多名韩国企业家将组成经济代表团，随同李在明访华，充分彰显韩国政府和财界对中国市场的高度重视与合作期待。在访问期间，中韩商务论坛也在北京成功举办，中韩两国企业家围绕“制造业创新、供应链合作”“消费品新市场”“服务业合作”三大议题进行深入研讨，并在全体会议后进行交流对接。
2026 年是“十五五”开局之年，进入“十五五”周期，新能源汽车市场将迎来深度发展。长期、健康、可持续发展将成为发展主要命题，整体发展的核心也从国内竞争，进入“全球竞合”的新阶段。
第二、北京现代股东高层高频交流，明晰战略发展路径。作为一家拥有57年制造历史的汽车制造商，现代汽车全球销量已经突破一亿台，现代汽车集团2025年全球销量突破727万辆，继续蝉联全球第三大汽车集团；北汽集团实现整车销售175.2万辆，经营发展稳中有进。
成立23年来，北京现代收获超1200万用户的认可。2025年，北京现代全年销量21万辆，中国市场销量连续6个月正增长，年度目标顺利达成。长久的发展与成绩的不断向好，是北京现代坚持长期主义，坚持品质为核心的本质体现。
2026年，北京现代将进入深化转型之年，以“智启 2030 计划”为战略导向，深耕本土化运营，推出全新新能源产品，继续加码全球出口基地建设，优化渠道布局，完善三电质保等保障政策，全力打造合资车企高质量转型标杆。
这是何塞 · 穆诺兹7个月内两次到访中国，一方面体现了现代汽车对中国汽车市场发展的高度重视，另一方面，北京现代股东双方高层高频互动交流，在提升战略沟通时效的同时，也为北京现代快速响应市场发展提供了助力。
张建勇会谈中表示，北汽集团将深化对北京现代的支持，技术层面，开房多项核心资源，共同搭建联合研发平台；选派优秀管理与技术人才加入北京现代核心团队，强化本土运营能力；市场营销层面，利用自身品牌影响力与渠道优势，联合开展全域营销推广，通过跨界合作、用户共创等多元形式助力北京现代品牌声量提升。在联合研发、供应链优化、海外市场开拓及品牌价值提升等方面提供全方位支持。
何塞 · 穆诺兹此次访华明确表示，现代汽车将对北京现代提供多项支持措施。
一是现代汽车将进一步强化技术与人员支持，向北京现代开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备，派遣资深技术专家团队赋能。
二是深化合作领域、提升决策效率，建立股东双方高层常态化沟通机制，简化重大项目审批流程。
三是现代汽车计划将旗下高端化品牌引入中国市场，依托北京现代渠道与服务体系实现本土化落地，并联合北汽集团挖掘中国用户核心需求，加速适配中国市场的本土化技术应用，共同提升在高端市场的竞争力。
与此同时，北京现代坚持油电并举双路径，新能源市场稳步前行。北京现代采取“油电共举”发展策略。一方面，其燃油车基本盘保持稳定，构成了企业稳健经营的压舱石；另一方面，发布“智启2030计划”，加强新能源转型发展，首款纯电平台SUV——EO羿欧的上市，标志着“智启2030计划”进入落地阶段，完成了新能源从0到1的关键落子。
站在成立23年的时间节点上，北京现代重新构筑了北京现代董事长吴周涛、北京现代总经理李凤刚、北京现代常任副总经理李双双、北京现代销售副总经理周斌为主的全新管理层。
进入“十五五”开局之年，北京现代继续深耕本土化运营，联合国内顶尖科技企业协同创新，整合本土技术与供应链，推出 2 款贴合中国用户需求的新能源车型，全车型搭载 L2 + 级驾驶辅助。加码中南美、哈萨克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建设；优化渠道布局与 EV 专享服务体系，完善三电质保等保障政策，全力打造合资车企高质量转型标杆。