近日，有海外媒体拍摄到了BMW正在开发的“M5”原型车。虽然之前已经有人拍到过全新M5的谍照，但这次稍有不同。因为此前的谍照显示全新M5采用的是New Class设计，但从这次谍照中我们可以看出它似乎又恢复了以往的设计。
早前，全新“iX3”以及计划于2026年下半年发售的第八代“3系”都采用了新设计，因此M5新款也被认为将采用新设计。然而，随着这款原型车的出现，有传言称BMW可能已改变方针，对新设计的雄心有所收敛。不过，因为原型车伪装的还是比较严密，所以真相尚不明朗。
一直以来，BMW 5系的消费者通常是年龄偏成熟，相较于购买3系或电动X3的消费者来说，他们往往更为保守。而最近BMW针对目标用户所打造的新车外观可以说并不叫好，这也很可能让BMW重新评估外观设计。又或者，BMW的研发团队为了避免信息过度公开，所以对测试车辆进行了升级伪装。
值得注意的是，在双肾格栅下方，我们仍能看到宽大的导风槽。这一设计在5系早期的原型车中也有出现。由于光滑的New Class前大灯造型导致左右大灯之间没有空气通道，因此采用了这种下方增加冷却槽的设计。
此外，新车配备的宽大挡泥板线条流畅、毫无保留，粗壮的侧裙以及深邃的前保险杠上装有多处强劲的进气口，让人一看便知这绝非普通的四缸轿车。如果这还不能说明问题，再看看车后伸出的四根排气管就知道了。
内饰部分，虽然没有拍到照片，但M5车内很有可能采用在iX3上正在使用的全景式布局。
而在动力上，全新M5可能会搭载4.4升V8发动机，其最大输出功率可达727马力/535千瓦，因为可能会采用混动系统，所以新车的纯电续航里程可能达到67公里。
可以肯定的是，全新M5只要露头就会面临严峻挑战，因为届时奥迪的“RS6”和梅赛德斯AMG“E63”等一众竞品车型也将迎来更新，也可能会搭载混动系统。