在2025年中国车市新能源渗透率持续提升，合资阵营分化加剧的浪潮中，上汽大众交出了一份稳健答卷：全年终端销售106万辆，持续稳居百万年销规模，12月单月销量9.6万辆，环比劲增10.9%，以逆势增长的表现彰显头部合资车企的硬核实力。
这份成绩的背后，是“油电同进、油电同智”战略的深度落地。
燃油车赛道上，上汽大众持续巩固基本盘，市占率稳中有升，途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro、朗逸Pro组成的Pro家族，以领先同级的智能化配置领跑燃油车市场；全新上汽奥迪A5L Sportback的推出，更开辟了智能豪华燃油车的新赛道。
智电领域同样多点开花，AUDI品牌首款战略车型奥迪E5 Sportback成功破局，为豪华新能源市场注入新活力，而服务升级、渠道优化与持续的产品研发投入，进一步筑牢了企业发展的体系根基。
面向2026年，新能源赛道将成为上汽大众的发力重点，计划密集投放7款全新新能源产品，全面覆盖纯电、混动、增程全技术路线，实现对新能源市场的全场景覆盖。
其中，奥迪E7X公告图已正式曝光，将于北京车展重磅亮相；ID. ERA新序列首款“9系旗舰”也将在本月揭晓外观，标志着上汽大众新能源产品矩阵进入全面升级阶段。
从燃油车的稳健守成到新能源的全面进攻，上汽大众正以“双线并行”的战略布局，在激烈的市场竞争中抢占先机。随着多款重磅新车的陆续落地，这家深耕中国市场多年的合资巨头，有望在2026年开启全新增长周期，为消费者带来更多“油电同智”的高品质出行选择。