12月18日，福田汽车新产品发布会在国家会议中心举行。本次发布会上，福田汽车集中亮相欧曼混动重卡、卡文重卡、欧辉智能巴士三款战略级新产品，同步发布了福田启明星产品的配置与价格政策，全面覆盖轻卡运输、干线物流、公共出行等多个核心领域。
当天上午，福田汽车还在此举办了2026商务年会,现场共展出72辆展车，其中新能源车48辆，占比达66.7%，展现了福田汽车在新能源化、智能化、多场景适配领域的落地成果。
根据福田汽车董事长常瑞介绍，2025年，预计福田汽车全年终端市场占有率提升至17%，同比提高1.6个百分点。其中，重卡业务预计实现翻倍增长；新能源预计同比增长90%左右；重卡、VAN类、微卡、轻卡全新平台先后落地，产品质量满意度提升了42%；12个区域营销中心市占率均增长。
2026年，福田汽车将冲刺新能源 20万辆、出口20万辆关键指标。
一方面，聚焦重卡、轻卡、微卡等核心品类，推动新产品快速上量，全面推广新能源转型，实现纯电与混动双轮驱动，同时加大VAN与皮卡业务投入，推动智驾业务分场景布局，
另一方面，深化分销与直销融合，推进新能源专网开发，鼓励经销商拓展二手车、海外出口等业务，通过金融授信、政策扶持、团队培训等多元举措，强化金融与保险支持，全方位激活渠道潜力。
常瑞表示，福田汽车在“十五五”期间将聚焦高质量发展，实现50%新能源渗透率、30%海外占比的关键目标。
为达成这一愿景，福田汽车将坚定不移推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”三大战略转型，构建电池、电驱、电控等核心零部件纵向一体化协同优势，坚持燃油/气、纯电、混动、氢燃料多技术路线并行，实现市场全场景覆盖。
新品发布会上，福田汽车副总经理、卡文事业部总经理秦志东发布了卡文BEACON。依托全球首个正向研发的“可电可氢”智能重卡专属平台，卡文BEACON构建了全新的车身、电子电器、底盘三大核心架构，以燃料电池、平行轴/同轴电驱桥、动力电池与热管理为核心模块，通过多种车身、动力形式等自由组合，打造15种基础车型，实现全场景运输覆盖，以多维技术突破重新定义高端商用车标准。
卡文BEACON在能效与轻量化设计上实现双重突破，凭借主挂一体理念重塑造型，整车风阻系数低至0.28，较传统重卡能耗降低16%；搭载高效双源动力系统，自研300kW燃料电池常用工况效率≥58%，匹配自研高效电驱桥，实现≥90%效率在场景区间占比超90%；采用行业首创基于场景的自适应控制算法，可实时调整动力输出；高效集成热管理系统，效率提升60%，能耗降低5%。轻量化设计上，通过62项新材料、新结构与新工艺，实现整车降重超500公斤。
作为纯电轻卡价值标杆的福田启明星产品，依托四大核心架构，实现智能、能耗、舒适、可靠、动能、安全六大维度的颠覆性突破。发布会现场，福田汽车副总经理、轻卡BG总裁王术海公布了基于全球首个纯电轻卡专属平台打造的启明星产品价格政策。
启明星全系车型坚持“起步即高配”理念，原厂货厢、热泵自动空调、多功能方向盘、怀挡、电子手刹、定速巡航等核心配置悉数标配。并推出涵盖组合辅助驾驶、驾乘、区域、场景和专属定制五大类配置包，搭配极光青、湖水绿、朝露青三款专属金属漆，全方位满足全球用户多元需求。
生态服务方面，启明星构建全场景增值服务生态体系，精准匹配不同客户需求：针对组织客户，推出含8年/80万公里精养、智检、一站式托管维修的整车打包服务；针对个人客户，提供灵活的单项或套餐服务，会员享专属折扣，实现省心省钱。金融保险方面，联合京东安联、平安等头部险企稳定承保；同时布局租赁、品牌认证二手车等创新业务，升级智福管车系统，搭建完善的二手车平台生态。数智层面，搭载高算力平台化T-BOX，智能车机全系标配，实现全域远程OTA；补能方面，完善经销商新能源运营生态，让用户更便捷。
价格方面，启明星二级踏步车型提供标顶、高顶双版本，电池覆盖100-165度规格，搭载2C超充技术与三种碳化硅油冷高效电机，上市价16.88万元起；启明星一级踏步低入口车型入口高度仅470mm，配合1.88米标顶驾驶室，空间开阔通透；配备100-140度电池与2C超充技术，上市价17.09万元起。
福田汽车欧辉新能源客车事业部总裁韩冬发布了科技与创新的重磅力作——欧辉智能巴士，以场景化创新、全维度安全防护及领先核心技术，针对封闭园区与公开道路实现差异化适配，重构智能出行体验。
欧辉智能巴士搭载全维度感知方案，6颗激光雷达、11颗摄像头及1颗毫米波雷达，结合福田自研融合算法实现无盲区感知。车头三颗128线主激光雷达，可覆盖0~150米视野，精准探测细微障碍物。配备车规级域控制器，内置两颗高性能计算芯片，双芯片冗余满足L2~L4的全场景覆盖。同时通过时空联合规划方法、博弈式变道决策模型、深度强化学习规划算法、生成式预测算法，持续优化行驶安全性、通过性与舒适性。整车接入福田智驾云平台，实现实时监控。自动驾驶系统已通过5-6级阵风、雨雪天气、200-500 米能见度的雾霾沙尘天等极端环境验证。
同时，线控转向响应迅捷精准，无迟滞无间隙，更好匹配自动驾驶算法指令；EBS+EPB线控制动系统可以实现缓停、急停、坡道起步辅助等多工况下的精准制动，对失效模式形成冗余控制。
福田汽车欧曼营销公司总经理刘刚发布全新一代欧曼混动重卡，基于超级混动3.0智能平台化架构打造，涵盖插电混、非插电混两种动力类型，油电混和气电混两种能源组合，覆盖快递、快运、煤炭、砂石料等全细分场景，以超过50项行业领先技术，树立了高效运输新标杆。
欧曼银河混动重卡针对复杂运营场景做了海量测试和优化，实现发动机、电机、变速箱更好协同：打造行业首款全路线混动专用发动机，采用米勒循环对燃烧方面进行优化，热效率峰值达到50%；针对混动频繁启停的工况，对曲轴、连杆等硬件进行强化；发动机轻装降耗设计，使发动机重量降低3-5%，能耗降低2~3%。联合绿控开发全新一代机电耦合变速箱，传动效率高达99.8%，输出扭矩至高可达42000N·m，匹配高效大扭矩永磁电机，相比第一代高效区提升10%。
在自主HCU加持下，不仅可以实现“燃油、纯电、串联、并联、串并联”等多种动力模式丝滑切换，还实现了精细化热管理，系统效率提升10%，噪音降低6-8%。叠加超低风阻，极致轻量化等节能技术，整车能耗降低16-26%，大大提升用户的经济效益。
智驾与性能方面，自研的智能驾驶系统，搭载9颗高清摄像头、5颗毫米波雷达，还有1颗高精度激光雷达，能够更精准地实现预见性驾驶和混动工作模式的切换，并持续迭代进化适配不同场景。动力叠加输出，燃气产品马力高达1020，燃油产品可达980马力，峰值扭矩达5600N·m，高速行驶、陡坡攀爬都能轻松应对；续航里程较传统能源提升15%，让长途运输更加高效。静谧性方面，纯电模式下可实现无感启停，在各类工况下相比传统能源噪声降低20%，振动降低30%，为卡友带来更优驾乘体验。