11月车市的年末消费热潮中，MPV市场走出了“新旧势力同台竞逐”的独特节奏，不仅传统王牌车型守住基本盘，新能源、新势力车型更凭借差异化产品力快速撕开增长缺口，市场格局的分化与迭代同步提速，最引人注目的是排位变动剧烈，销冠正式易主，各车型的“年末冲刺”战果也正式落定。
WEY以10777辆的成绩成功登顶，环比增长12.51%，成为11月MPV市场的“新科销量王者”，而10月销冠赛那则退居其后，销冠交替让市场竞争更显激烈。作为高端新能源MPV代表，WEY高山凭借大空间、智能化配置精准击中家庭用户需求，成长势头尤为强劲。
以8274辆排名第二，尽管环比微降5.77%，但作为MPV市场的经典车型，仍凭借品牌积淀守住份额。
另外，11月MPV市场“黑马频出”，排位洗牌效应显著：前十中的五菱星光730环比大涨142.96%，从10月的第十名稳步向前，以亲民定位快速渗透下沉市场；小鹏X9环比增长135.95%，排位实现大幅跃升，新势力车型在高端MPV领域的竞争力持续提升；比亚迪夏环比涨幅达69.96%，新能源技术赋能下的产品力逐步释放，排位也顺势提升。
同时至境世家环比暴涨980%、比亚迪M9环比增长947.06%，新车型凭借爆发力强势闯入主流视野，直接打乱原有排位格局。
从榜单来看，新能源MPV已成增长核心：WEY高山、小鹏X9等车型的表现，印证了家庭用户对电动化、智能化的需求升级；而传统燃油MPV如传祺GM8、奥德赛等，普遍出现环比下滑且排位回落，不过GL8、赛那等车型仍凭借用户基盘维持稳定销量。
整体而言，11月MPV市场的竞争已聚焦“新能源+场景化定位”，无论是下沉市场的高性价比车型，还是中高端领域的智能MPV，唯有贴合家庭用户的实际需求，才能在市场中赢得更多的空间。