日前，在福田汽车启明星产品发布会之际，福田启明星纯电轻卡也正式与大家见面，来自全国各地的经销商、媒体等，有幸第一时间参与品鉴或深度试驾。
第一时间知道可以试驾这款产品时，还是有些小期待，毕竟这是一款被称为有机会成为中国轻卡行业正式告别“油改电”过渡时代的产品。
一辆轻卡能否成为爆款，因素很多，但试驾过程中我们主要站在用户视角，重点关注了两个因素：一个是车辆在实际应用场景中有哪些亮点；一个是车辆在实际应用中会给驾驶人员带来哪些情绪价值。
先看实际应用中的亮点有哪些？
首先是它的过弯半径非常小，这是汽车工程设计“用户导向”思维的极致体现，目前在乘用车领域比较流行，比如某品牌一辆大型SUV，在狭窄的胡同路边修车后，可以一把掉头。
当天，福田启明星纯电轻卡的试驾路段中，一处直径大约三车道的一个环岛，试驾人员一把多一点即可实现精准过圈，这让车辆在拥挤路段或狭小的胡同里也可以轻松自如，不必为车辆掉头寻找合适场景而浪费时间，对于一款主打城市应用的轻卡而言，这无疑是其“爆款品质”中最硬核、最打动人的要素之一。
据介绍，福田启明星纯电轻卡首创800V平台双电机中央分布式架构，双电机控扭矩，转弯半径减20%，在城市场景应用中更加灵活，并首创FBS超高压蓄能线控制动系统，2+3主动安全防护、制动响应时间缩短70ms、制动距离减少15.5%，同时多智能化安全配置可选，其中线控转向技术响应速度提升32.4%。
其次是过颠簸路段更稳。试驾路段在极具颠簸的路况中，驾驶室内感觉不明显，且没有任何的不适感和车辆晃动和抖动的不适感。
对于易碎品（如玻璃、陶瓷）、精密仪器、电子产品、农副产品等，剧烈的颠簸是货物的“头号杀手”，福田启明星轻卡更稳的底盘和悬架不仅能有效缓冲冲击，直接减少运输途中的损坏，为客户节省巨额成本，而且也意味着可以切入生鲜冷链、高精度设备、高端电商包裹等高附加值物流市场，拓宽用户业务范围。
再看给驾驶人员带来的情绪价值有哪些？
驾驶人员的情绪价值，其实一点不比传统所说的安全、效率、性价比等的重要性低。笔者与重庆、成都一带从业者交流，他们都提出一个问题，就是大家都关心产品效率问题，也就是可以让大家多拉货一个小时是很重要的，但实际上，多出的这一个小时，对很多司机来说，最大的价值是可以多休息一个小时。身边同行因过度劳累付出的沉重代价，一次次警示着我们：关注健康，就是对自己和家人负责。
福田启明星纯电轻卡，支持2C快充（20%-80%需18分钟），165°度电续航607km，每天多拉货1.2小时，也意味着可以多休息1.2小时，完全满足了用户的健康需要。
其次，该产品上下车非常舒适。首创470mm一级踏步（省力38%），正向开发保底盘离地间隙；另有二级踏步（350+285mm，行业最低），适配多场景，上下车更轻松。特别是对很多女性司机来说，这绝对是一大福音。
第三，产品外观设计，非常符合现代城市场景的调性以及用户对未来科技的向往。前窄后宽的设计，不仅可以降风阻（风阻系数＜0.3），而且重心低，轮距加大抓地强。
此外，驾驶室宽2120mm（货厢内宽2100mm），标顶高1.8米、高顶2.26米，座椅可躺平，兼顾实用与舒适。
第四，这款产品采用怀挡设计，不仅操作方便，而且减少操作档位过程中的视线偏移，提高安全性。而且车前可视高度提升65%以上，车前驾驶盲区降低18%以上。
最后，产品静音设置非常好，不管是在驾驶室内遇见颠簸路段，还是车辆经过身边的时候，都不会有噪音令人烦躁的情况。
当然，车辆还有很多值得肯定细节优势，这里不再一一赘述，大家有兴趣的可以联系厂家试驾或体验。
经过一天的试驾，我们可以发现，福田启明星的爆款“基因”，深藏于它对用户每一个细微需求的精准回应之中。它不仅仅是一辆纯电轻卡，更是一位懂你所需的伙伴。它宣告中国轻卡的未来，不是“油改电”的将就，而是“为用户而生”的讲究。