9月，车市进入传统销售旺季，6米以上客车市场销量继续上扬，达到近1.3万辆！这个“金九”，客车市场可以说是成色十足。
从中国客车统计信息网发布的数据观察，9月，6米以上客车市场依然保持了同比、环比双增长，且增幅均达到两位数，尤其同比增幅较上月继续扩大，市场整体向好趋势明显。那么，9月及1~9月，6米以上客车市场具体表现如何？各客车厂商又各自呈现出怎样的发展状态？
请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析报道。
9月：迈上1.3万辆高峰
Top10“8增2降”
9月，6米以上客车市场共实现销售12909辆，在上月销量高位的基础上，环比继续增长17.59%；同比增长24.48%，增幅较上月继续扩大，“金九”成色十足。
具体来看，Top10企业环比“8增2降”，仅福田欧辉和中车时代两家企业没能实现正增长，错过了“金九”的市场热度。在行业整体增长17.59%的背景下，另外8家正增长的企业中有6家跑赢了行业，分别是：远程商用车、上海申沃、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、安凯客车。其中，远程和申沃两家企业环比增幅均超过200%，领涨Top10。
再看同比，Top10企业同样是“8增2降”，厦门金旅、中车时代2家企业没能跟上行业整体正增长的节奏。在行业整体增长24.48%的背景下，8家正增长的企业中有6家企业跑赢了行业，分别是：安凯客车、苏州金龙、上海申沃、中通客车、福田欧辉、厦门金龙。其中，安凯客车增幅最大，达到241.25%，大幅领涨Top10。
此外，9月，在市场整体热度高涨的带动之下，Top10中有7家企业实现了同环比双增长，与行业整体保持了同频共振。
接下来看排名变化，9月6米以上客车市场Top10排名变化较大。排名上升的企业有4家，苏州金龙由上月第三升至本月第二，厦门金龙由上月第五升至本月第四，安凯客车由上月第六升至本月第五，厦门金旅由上月第七升至本月第六。排名下降的企业有3家，中通客车由上月第二降至本月第三，福田欧辉由上月第四降至本月第七，中车时代由上月第八降至本月第十。另有两家企业空降Top10，分别是排名第八和第九的远程商用车和上海申沃，把比亚迪和东风特种车挤出了榜单。
从市占率维度来看，9月6米以上客车市场Top10企业市占率达到了89.68%，较上月收窄了0.55个百分点，变化不大。另外，本月市占率超过10%的企业有2家，宇通客车和苏州金龙。其中，宇通客车占据了近三分之一的市场份额，大幅领先第二名，6米以上客车市场仍然是宇通客车一家独大。
1~9月：8.9万辆
同比增幅继续扩大
接下来，我们看累计销量维度，1~9月，6米以上客车市场共实现销售89020辆，累计同比增长11.42%，增幅较1~8月再度扩大1.96个百分点，持续向好。
从各个厂商的具体表现来看，1~9月，6米以上客车市场Top10企业“9增1降”，仅厦门金旅一家企业没能实现正增长，但与去年同期的差距已经收窄至个位数。在行业整体增长11.42%的背景下，9家正增长的企业中有4家跑赢了行业，分别是：远程商用车、安凯客车、福田欧辉、厦门金龙。其中，远程商用车以95.94%的增幅领涨Top10，安凯客车的增幅也很大，达到了63.49%。
再看累销排名情况，与1~8月相比，1~9月6米以上客车市场Top10企业及其排名未发生变化，9月销量对行业格局未造成影响。
从市场份额维度来看，1~9月，6米以上客车市场Top10企业的市占率达到88.9%，较1~8月扩大了5.78个百分点。市占率超过10%的企业仍然是宇通和中通两家。
在传统销售旺季和利好政策的叠加影响之下，这个“金九”，6米以上客车市场呈现出火热的复苏态势，以1.3万辆的销量高峰结束了三季度、开启了第四季度。接下来的“银十”，6米以上客车市场又将交出怎样的销量“成绩单”？对此，商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析报道。