9月份销量超过6万辆，并且持续刷新造车新势力月销记录的零跑汽车，终于开始向更高的目标发起冲击。
10月16日，零跑D19正式首发亮相，作为零跑D平台打造的首款车型，新车定位六座旗舰大型SUV，这也是零跑汽车旗下全新的旗舰车型。而新车将提供增程和纯电两种动力版本，价格区间有望在20-30万元左右，新车预计将于2026年上半年正式上市。
而作为零跑冲击中高端市场的重要布局，此次零跑D19也可以说是零跑前沿技术的集大成者。首先从动力来看，零跑D19采用了两种动力版本，其中增程版车型搭载了80.3千瓦时的宁德时代混动电池组，CLTC纯电续航超过500公里，综合续航可达1300公里。要知道，如今增程版车型的电池越来越大，而零跑D19可以说顺势而为，将增程版车型的纯电续航再度拉高，也进一步满足了更多消费者的需求。
而纯电版车型采用了全栈千伏高压系统，配备115千瓦时的宁德时代混合电芯电池，CLTC续航达720公里。另外其充电15分钟就可补充超过350公里的续航里程。三电机四驱版本系统最大功率540千瓦，零百加速进入3秒级。
另外在底盘和智能化方面，零跑D19也把配置拉满，它搭载了LMC 2.0底盘运动融合控制系统，配备双腔闭式空气悬架与CDC减振器，支持一键调平与智能防晕车等功能。另外它还能够实现“圆规掉头”功能，大大提升了通过性能。
同时，新车座舱基于LEAP4.0中央域控架构打造，将配备两颗高通骁龙8797芯片，算力达1280TOPS，可实现端侧大模型座舱及VLA辅助驾驶功能。
在外观方面，新车前脸采用了零跑汽车标志性的贯穿灯带和分体大灯组设计，同时具有辅助驾驶小蓝灯、ISD智慧交互灯幕功能，值得一提的是，新车还将配备大尺寸前备厢。车身侧面线条较为平直，并运用纯平侧窗设计。而在车身尺寸方面，新车车长将超5.2米，车宽近2米，轴距超3.1米。很多消费者表示，能够在这款新车上看到其他品牌的影子，这就有些见仁见智了。
从产品力来看，零跑D19在同级中具有不俗的竞争中，不过如今很多车型也开始布局尺寸在5米2左右的大型SUV，比如说乐道L90、深蓝S09以及吉利银河M9。其中银河M9更是给出了17.38万元起的限时价。对于习惯于打“价格”牌的零跑汽车来说，同样是不小的压力。
根据最新销量数据显示，今年前9月零跑汽车累计销量为39.55万辆，同比增长128.81%，表现相当抢眼。而按计划，零跑汽车今年的年销目标为50-60万辆，并力争在今年实现全年盈利目标。目前来看，按照当前的销量趋势，零跑完成目标已经不成问题，而随着零跑D19的到来，也更有利于其保持更好的盈利水平，你认为这款车会火么？