10月18日，2025奇瑞全球创新大会在安徽芜湖开幕。本届大会汇聚了众多海内外院士、尖端创新人才、行业专家、产业链上下游等来自全球的3000多位嘉宾。他们不仅见证了奇瑞在新能源与智能化领域的“硬核科技”和全球共研、技术开源与生态共生的体系实力，还针对产业未来发展路径展开深度探讨，为中国汽车产业高质量发展注入“思想新动能”。
活动期间，奇瑞举办了全球青年科学家汽车文化交流会、院士闭门会、车能融合与智慧生态发展论坛、全球创新开阳论坛等十余场前沿技术交流活动。尤为引人注目的是，中国汽车工程学会与车百会研究院，首次将各自旗下的重磅论坛融入奇瑞全球创新大会，展现出对奇瑞技术实力与产业影响力的高度认可。
两大论坛汇聚了中国乃至全球的顶级行业专家，级别高规模大。多位行业重磅嘉宾现身论坛，围绕车能融合、智慧生态、混合动力等领域话题，与全球专家学者进行深入研讨，成为中国汽车产业未来走向的“风向标”。
从硬核技术展示到顶层思想汇聚，2025奇瑞全球创新大会标志着——在中国汽车行业，一个引领产业共建、生态共建的世界级盛会正在形成。这个以奇瑞为圆心、属于整个行业的“智慧引力场”，将持续为全球汽车产业的变革，注入源源不断的发展新动力。
中国混动技术经过多年自主创新，已实现了从跟跑到领跑的“超车式”发展，进入了混动技术创新的无人区。下一步的创新引擎在哪里？这不仅是混动技术发展的方向之问，也是汽车行业面临的整体焦虑。
2025奇瑞全球创新大会期间，中国汽车工程学会主办的CSAE行知学院·青年学术前沿论坛，北京航空航天大学教授徐向阳首次现场解读了《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，为混动技术的未来给出了发展风向标。中国汽车工程学会副秘书长吴锋在致辞中表示：“当前混动技术正从规模化发展进入深化创新的关键阶段，这离不开像奇瑞这样技术引领性企业的多年深耕“。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示：“作为中国汽车学会的重要合作伙伴，奇瑞始终坚持以技术创新为核心驱动，在混动技术领域，持续投入，不断突破。我们深知唯有开放合作，协同创新才能抢占技术创新的制高点，引领产业未来。”
本届论坛上，奇瑞“三擎三挡混动系统"荣获2025年度中国汽车工程学会一等奖。这项技术成功解决了高性能PHEV混合动力架构的行业难题，实现了动力性与经济性的完美平衡。吉林大学教授管欣，北京航空航天大学教授徐向阳，清华大学教授帅石金，哈尔滨理工大学教授蔡蔚，同济大学教授赵治国，奇瑞集团首席动力总成技术专家张志福现场探讨混动技术同质化后的创新引擎与突破方向，为动力技术发展指明新方向。
作为混动技术研发时间最早，技术路线最全，混动系统最好的企业，奇瑞混动技术在过去20年里已经实现六代技术进化，最新的鲲鹏超能电混CDM 6.0已经在等产品上实现装车应用，为全球混动汽车发展提供了领先的"中国方案"。
如果说CSAE行知学院·青年学术前沿论坛探索的是混动技术的新方向，由车百会研究院主办的“车能融合与智慧生态发展论坛”，则将视野拉升到了产业生态的新高度。这场论坛不仅汇聚了香港理工大学杰出讲座教授、中国工程院院士、世界电动汽车学会创办人陈清泉，浙江大学求是科研教授熊树生，车百会理事长张永伟，中国电力企业联合会副秘书长刘永东，车百会副秘书长师建华等权威专家，更吸引了电网企业、科技公司等产业链上下游高管参与，为共同破解车网互动商业化难题，构建新型智慧能源体系提供了新答案。
直面行业发展核心挑战，此次论坛围绕V2G商业模式、数据标准与安全、光储充一体化等前沿议题展开深度研讨。从政策机制到技术路径，从基础设施建设到商业模式创新，与会嘉宾进行了全方位、多角度的思想碰撞。
论坛期间，产业协同合作成果重磅落地：奇瑞绿能生态科技有限公司与中安能源（安徽）有限公司正式签署战略合作协议，宣告双方建立全面战略合作关系。此次签约是双方响应国家“双碳”目标、落实奇瑞集团新能源转型战略部署的关键举措，核心指向奇瑞“千站超充”计划的深度推进。中国工程院院士陈清泉指出，开发电动汽车，除了传统的汽车工程学，还要学会能源、通讯，因为我们智能网联汽车要上网，要跟物联网、跟云、跟电网友好地握手，这是今天重要的挑战。
应对全球汽车产业的大变革，不仅需要前瞻洞见，更需要坚实的创新基石。奇瑞构建的全球研发网络，正为此而生。目前，奇瑞集团已经构建了涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，形成了全球标准的研发及验证体系。从创业初期的“小草房”到如今的“全球技术创新中心”，奇瑞以全球化视野持续输出“中国创新方案”，成为行业发展与用户体验的世界级创新引擎。
从单一企业的技术独奏会，到汇聚权威机构、顶尖专家、产业上下游伙伴的产业交响乐，2025奇瑞全球创新大会展现出中国汽车企业在全球化竞争中的成熟与自信。这不仅是一场技术的盛会，更是一个由奇瑞搭建、全行业共舞的开放创新平台，这是奇瑞作为行业领导者的责任担当，也标志着中国汽车产业正从技术竞争迈向生态共赢的新时代。