自从理想为增程式正名后，增程式电动车市场就更加热闹了，不仅零跑是纯电和增程式两条腿走路，就连奇瑞、长安马自达、别克等都来搞增程式了。相较于插电混动，个人认为，增程式也是一种形式上的混合动力，只不过发动机不驱动车辆，只是充电。
现如今，进军增程式电动车市场的消息显然已经明确了，未来一定是纯电和增程式同步推进。近日，根据我们的了解，国家工信部发布了小鹏两款新车的申报信息，其中就包括了小鹏G6增程版以及小鹏P7+增程版。
相较于纯电版小鹏P7+，新车外观还是有略微调整，例如下包围更大尺寸的主动式通风口，当然主要是为了更好的散热效果，可以选装全新的轮毂造型以及尾部增加的POWER和ULTRA标识，此外，尾灯也有升级。
值得一提的是，POWER代表着增程系统，而ULTRA表示新车将会搭载三颗图灵芯片，智驾很顶。不过最大的变化还是动力，新车将会搭载1.5T增程器，最大功率110kW。
至于小鹏G6增程版，新车外观内饰造型同样是延续了纯电车型的设计，变化不大，但同时，前LOGO、前灯装饰件、后标识、翼子板装饰件、轮辋及卡钳等提供不同样式的选装件。另外，动力上，依然是1.5T增程器。
以上两款车型顺利的话，最快年内就能上市，能打过问界吗？而个人更期待的是小鹏MONA系列的首款SUV车型，你们呢？