现款宝马7系价格暴跌到58万还卖不动，新款设计曝光却被吐槽“迈巴赫平替”，曾经百万级豪车为啥被国产新势力逼到墙角？
说白了，豪华车市场早变天了。
刷到4S店销售朋友圈都惊了，3.0T的宝马7系裸车价跌破60万大关，比五系高配还便宜。
查了下乘联会数据更扎心，这车今年前五个月总共就卖了不到4000台，连奔驰S级零头都够不上。
隔壁奥迪A8L更惨，终端52万起都没人接盘。
现在有钱人要么选迈巴赫加价30万提车，要么转头买高合HiPhi Z这种带电翼的科技狠货。
就连搞房地产的土老板都知道，开个降价处理的BBA出去谈生意，面子根本挂不住。
看网上曝光的换代7系谍照，超大鼻孔配上眯眯眼日行灯，这设计组是把宝马概念车图纸拿反了吧？
说是要搞电动化转型，结果底盘塞的还不是燃油车架构。
奔驰EQ系列虽然销量拉胯，好歹是正经纯电平台。
最近懂车帝搞的百万级豪车横评里，蔚来ET7自动驾驶和换电服务直接把BBA按在地上摩擦。
现在花70万买油车，真不如加点钱上保时捷Taycan，至少不会被朋友问“为啥不买特斯拉”。
说句实在的，现在买百万豪车的群体早就分成了两拨人。
真土豪直接劳斯莱斯宾利，新贵们都在抢仰望U8这种能原地掉头的黑科技玩具。
前两天刷到个视频，宝马7系车主去商场充电，旁边蔚来车主故意把车横着停进车位秀自动泊车，当场尴尬得脚趾抠地。
时代抛弃你的时候，连声招呼都不打。